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【全国两会】关于新能源汽车 工信部部长苗圩回应了这4个问题

2017年两会期间,对于新能源汽车,工业和信息化部部长苗圩在各类场合回应有有关产业发展、政策趋势等方面的5个问题,以下电动汽车资源网整理了有关报道的主要内容,以供参考。

2017年两会期间,对于新能源汽车,工业和信息化部部长苗圩在各类场合回应有有关产业发展、政策趋势等方面的5个问题,以下电动汽车资源网整理了有关报道的主要内容,以供参考。

1.新能源汽车骗补问题如何处理?

对于新能源汽车骗补问题,苗圩指出,新能源汽车在起步阶段,政府给予一定的扶持是非常必要的,但是去年有部分汽车企业铤而走险用各种办法骗取中央的财政补贴,对于骗补行为政府是零容忍的。苗圩表示,今年会从两方面采取措施:一是完善补贴政策,加强补贴流程的监管,更多地用事中、事后的办法来给予补贴。

2.对“新能源汽车卖得火全靠补贴”这类说法怎么看?

对于上述说法,苗圩表示,说对了一半。他认为一方面是补贴,另一方面各家企业也非常努力。目前,新能源汽车成本相比曾经有了很大下降,因为新能源汽车和传统汽车之间成本的差距主要体现在电池上,电池过去还是一个瓶颈,这几年,中国电池的性能有了很大的改善,同时电池的成本也有了大幅度的下降。随着批量越来越大,成本还会进一步的下降。

随着今后的产品越来越丰富,成本逐渐的下降,他认为政府补贴取消之后,靠企业自身的努力、产品的竞争力提高,应该是可以度过补贴取消的阶段。

3.新能源汽车充电不便,2017年将会有哪些具体措施?

苗圩表示,去年是充电桩建设跨越比较大的一年,去年一年建设了10万个公共充电桩,这是上一年的6倍。当然,就现有的这个车和桩之比(4:1),现在还达不到一车一桩这一目标。苗圩表示,新的一年,建桩的速度、补贴的力度都会进一步的加大,2017年工信部将配合国家能源局加大充电桩建设力度,同时鼓励“众筹建桩”。

4.2020年补贴取消,新能源汽车将如何推进?

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