冯兴亚——混合动力是新能源汽车的基础
混合动力汽车要“划清界限”早期公布新能源汽车规划时,是把混合动力汽车归入新能源汽车管理范围,但是,去年国家发布的节能与新能源发展规划中,就把混合动力汽车剔除在新能
混合动力汽车要“划清界限”
早期公布新能源汽车规划时,是把混合动力汽车归入新能源汽车管理范围,但是,去年国家发布的节能与新能源发展规划中,就把混合动力汽车剔除在新能源汽车范围之外了。很多人没有注意到这一点,提起混合动力汽车,依然把其当成新能源汽车。
混合动力汽车不需要充电,在对消费者调查时,常常被问及“在哪里充电?”这种误读让我们哭笑不得。
所谓新能源,应当是过去汽车没有用过的能源,比如电能。从使用能源角度看,“混合动力”并非是一种“替代能源”,它是一种新的节能技术,但只是把“被浪费掉的能源收集起来,再度使用”,从而达到节能减排的效果,是通过减少能源消费,达到延长传统能源使用时间的一种技术手段,不能彻底摆脱对传统能源的依赖,使用的不是一种替代能源。特别是当前的混合动力汽车,主要是“油电混合”,仍然离不开对石油的依赖,只是减少了使用量而已。把两者混为一谈,不利于混合动力的推广。
因此,应当从源头上把混合动力和新能源“划清界限”,把混合动力汽车从新能源汽车范围中‘剔除’出去。
“划清界限”并不是说混合动力不重要,没有发展前途。恰恰相反,因为现在还看不到新能源汽车什么时候能大批量生产,也看不到比混合动力更好的产品,所以在电动汽车能够批量化生产之前,要解决眼前的能源问题和环保问题,就应当大量推广混合动力汽车。
混合动力汽车是过渡期理想选择
新能源汽车还处于研发阶段,存在三大问题:一是技术不成熟,关键技术没有过关;二是补充能源不够方便;三是成本高、价格贵,购买不经济。