两周前，三菱汽车社长益子修在上海接受媒体访问时，结合企业在中国的发展，讲述了他作为企业首脑的诸多感受。

为参加这一届上海车展，三菱汽车制定了“驰骋地球，关爱地球，新一代先锋科技”主题。对此，益子修说：“汽车既有便利的一面，也有交通安全问题，三菱汽车一直遵循一个理念，就是既要发扬它便利的一面，又要努力克服由此造成的负面影响，特别是环保问题和能源问题。我们认为环保问题和能源问题是汽车企业义不容辞的社会责任。应该尽最大的可能来加强环保，尽最大的可能来减少二氧化碳排放，最大可能节约能源。三菱汽车率先在全球推出了电动车的技术，但我们也认为，要想达到环保和关爱地球，不能仅靠一种技术，要进行综合考虑，例如纯电动车、插电式混合动力车、混合动力车以及清洁汽油、清洁柴油车等多项技术。”

研究市场并制定成功的发展战略，这是企业领导人的使命。益子修谈到了他对汽车业的观察：“现在中国的汽车行业正处于一个调整期，纵观全球汽车产业，在发展过程中都有‘高峰’和‘低谷’的阶段。比如说日本，在近20年中，汽车总需求量实际上是减少的。再看西欧市场，西欧当前汽车的需求量也看不到有增长的倾向。在这样的情况下，唯独中国这几年一直保持增长的势头。如果像以往中国的增长速度，可能每年是10%、20%的递增，如果一直是这种趋势的话，可能现在的2000万辆很快就变成了3000万或者更多，调控肯定是需要的。对中国汽车行业的调整期，我一点也不担心。这个调整期对整个公共设施的完备和环保车型的推出，是一个机会。三菱汽车和广汽有一个合资公司叫广汽三菱。广汽三菱现在第一个目标是要达到年产量30万辆，由于公司的成立比预计推迟了一些，要达到30万辆需要两三年的时间，但是我们坚信这个合资项目一定会达到所预计的目标。现在中国已经成为世界第一的汽车保有国、生产国和销售国，在这样的情况下，三菱汽车怎样来配合中国市场，包括环保问题，这是我们今后考虑的一个重要课题。”