李云飞：比亚迪未来的新能源发展规划将实行“两步走”战略，在公共交通方面，我们致力于推动纯电动汽车。由于公共交通集体运营、集体管理、集体维护的优势，纯电动汽车适合公共交通发展。在私人购买领域，我们将力推混合动力汽车，将实惠、节能、环保综合性均考虑在内，为私人消费者提供更好的产品。

3月7日，科技部部长万钢乘坐比亚迪E6进入全国政协委员讨论会场，引起了两会代表对新能源汽车的强烈关注。在当天的新闻发布会上，万钢表示，将推动新能源汽车在公共和私人领域的应用。

比亚迪汽车有限公司总经理助理李云飞在接受本报记者采访时回应，万钢部长乘坐的比亚迪E6是比亚迪去年和国务院机关事务局签的12辆电动车的其中一辆。同时他也表示，发展新能源汽车不能只停留在纸面，而应该切实地出台相关政策，让新能源汽车走进市场、接受考验，不能让新能源汽车生长在“温室”中。

汽车商报：此次科技部万钢部长在两会期间选择比亚迪E6作为其公务用车，对于新能源汽车的发展您觉得有什么意义？

李云飞：我认为有两点，第一，表明了政府选择自主品牌的态度；第二，作为主管新能源汽车发展的政府机构，万部长乘坐电动汽车表明我国电动汽车发展已经值得肯定，也是对新能源汽车的一次宣传和倡导。

汽车商报：各个车企都在上马电动汽车项目，但是就目前情况来看，大多都是雷声大雨点小，面对新能源汽车鱼龙混杂的市场，比亚迪是否有相应的发展规划？

李云飞：首先，比亚迪拥有强大的新能源技术团队，将近2万人的研发团队造就了今天比亚迪新能源产业的辉煌。其次，我们敢于投入，目前新能源汽车市场鱼龙混杂的现象说明，一些企业只是声称要投入，但是由于新能源市场还处于萌芽状态，真正投入人力物力的却很少。比亚迪在资金投入上绝对不会“放卫星”，我们的终极目标就是致力于打造中国第一电动汽车的品牌。最后，一些企业总是跟随政策而动，我认为这是错误的，企业要想发展，还是应该将技术放在第一位，不能只看政策。