10月30日消息，据外媒报道，两位消息人士透露，电动汽车先驱彼得·萨瓦吉安(PeterSavagian)已辞去法拉第未来高级副总裁一职，萨瓦吉安曾是通用汽车集团电动车总负责人。

此前一周，这家电动汽车初创企业宣布，由于与法拉第未来的主要投资者——中国恒大集团(EvergrandeGroup)发生纠纷，该公司宣布裁员和减薪。萨瓦吉安拒绝对此置评，法拉第未来的代表也没有回复置评请求。

2016年夏天，萨瓦吉安加入法拉第未来。他是早期帮助提升该公司信誉的众多知名人士之一，其他人还包括法拉利北美前首席执行官马可·马特希奇(MarcoMattiacci，于2016年12月离职)，以及特斯拉ModelS汽车制造部门前主管迪格·雷克霍恩(DagReckhorn)。

萨瓦吉安在职业社交网站LinkedIn上的简介显示，他负责领导法拉第未来豪华电动SUVFF91的动力总成和电池研发，他还是法拉第未来“高管领导团队”的成员。

一名前雇员表示：“他（萨瓦吉安）是公司骨干。”另一个人说：“他是公司的顶梁柱。”

在加入法拉第未来之前，萨瓦吉安在通用汽车集团工作了18年，他在那里负责领导这家汽车制造商的电力推进团队。他还是EV1的总工程师，EV1是该公司（也是该行业）首次认真尝试大规模生产的电动汽车。

不过，EV1命运多舛，并成为2006年纪录片《谁杀死了电动汽车?》中的焦点。法拉第未来雇佣了至少另外三名与EV1项目有关的人员，这些人在LinkedIn上的资料显示，他们仍在法拉第未来工作。