[摘要]国家863动力电池测试中心主任王子冬，2018绿色物流产业论坛演讲实录：动力电池在新能源发展的趋势。

９月２１日，由全国新能源汽车运营产业联盟主办、中国电动汽车网承办、全球未来出行大会组委会战略支持的“２０１８绿色物流产业论坛暨全球未来出行大会物流专场”在杭州拉开大幕，多位行业大咖齐聚杭州，就“物流车电动化及城市物流共同配送”话题进行深入探讨。

国家863动力电池测试中心主任王子冬嘉宾应邀现场发言，以下是现场实录：

国家863动力电池测试中心主任王子冬

大家下午好！我今天跟大家分享一些新能源物流车如何去做这个电池系统，很多时候电池是被着火的，不是想着火的。我一再强调，车上能够那么着的实际上就是电池了，但是很多时候都是被点燃的。

我跟大家说三个问题，一个是新能源产业发展趋势，二是物流车使用过程当中的问题，三是怎么去做。

这是今年装机的情况，逐渐的补贴退坡之后，大家趋于理性，凡是变动比较大的都是不理性的事情，稳步增长的都是理性的，大家可以看到增程和ｐｓｕｖ在稳步的往上走。

８月份装了４.１７ｇｗｈ，跟我们年初预计的少了一半，有的时候预测是过于乐观。这里面也说明一个问题，就是很多企业在轻量化上面有所改进了，物流车情况不太理想，今年只卖了２万多辆，为什么呢？一个是补贴，作为运营来讲，物流挣钱吗？不挣钱。前两年卖得多，很大一部分原因是补贴刺激的，我自己家住的地方旁边就有一个非常大的停车场，停了一年多了，几百辆物流车在那儿停着，很多物流公司在消化前两年补贴比较高的时候的车去运营，我们应该解决没有补贴的时候，我们到底应该做个什么样的车。