3 月 9日，蔚来在北京交付中心召开了 NIOPilot 用户见面会，这是蔚来成立以来第一次召开以 NIOPilot 为主题的用户见面会。负责 NIO Pilot 研发的蔚来自动驾驶副总裁JamieCarlson 从硅谷来到北京，参加了这次活动。

在见面会结束后，蔚来还举行了 NIOPilot ACC试驾体验，很多用户都参加了试驾，但可惜没去，这里也没法展开了。感兴趣的蔚来用户可以移步蔚来App进一步了解。

昨天的话题聚焦蔚来内外公认的最大挑战：软件问题。更确切地说，是10000+位蔚来ES8车主和即将交付的更大规模的ES6车主关心的NIOPilot。

 2017年12月18日，「全球首装MobileyeEyeQ4芯片」的蔚来ES8正式发布。15个月过去了，全球首装MobileyeEyeQ4仍然摆在官网上，「持续学习，快速升级」也不尴不尬地写在那里，而NIOPilot只开放了前向碰撞预警（FCW）、车道偏离预警（LDW）、自动紧急制动（AEB）一些基础的主动安全功能。