自从汽车拥有联网功能之后，信息安全就成了整车安全一个新的组成部分，尤其是目前以特斯拉为首的非传统车企，他们更新的互联网理念也带来了更多互联网的风险。在最近对特斯拉Model3进行的测试之后，RegulusCyber公司发现特斯拉在自动辅助导航驾驶（NavigateonAutopilot，NoA）模式下存在被攻击的漏洞。

在上周，RegulusCyber专门前往了欧洲测试特斯拉的NoA功能。NoA是目前特斯拉能提供的最先进的自动驾驶技术，在对原来高速自适应续航、自动跟车等功能提升之后，旨在让一辆车可以在驾驶员的监督下，自主进行变道、驶出/驶入匝道、过路口等行为，直到到达目的地。

比如像之前的变道需要驾驶员打转向灯来确认，而现在系统则允许驾驶员取消确认的步骤，直接让车辆自己选择车道变道。不过特斯拉也强调，在真正的全自动驾驶到来之前，驾驶员还是要对车辆随时保持监控和注意力，人依然还是车辆的责任方。

为了测试Model3上自动驾驶辅助系统应对电子欺骗的能力，RegulusCyber的测试由常规的驾驶开始，Autopilot系统打开、95km/h匀速、车道中间行驶。当攻击开始之后，由于系统非常依赖GPS，开始出现极端的加减速、快速变道、错误打开转向灯、多次错误判断高速出口等。比如尽管距离高速出口还有3英里的距离，但车辆却表现得像离出口只有150米，开始突然减速、开启右转向灯，并向右侧转弯离开主路。测试人员紧急介入控制车辆，但也没能完全避免车辆驶离路面。