临近国六执行日期，各大厂商的国五库存车清的如何了？

 

从五月实销成绩来看，相比四月，绝大部分品牌所销售的国六车型占比均出现大幅下滑。像是奔驰、宝马、日产这样在国六方面升级较快的车企，四月销售的国六车型占比已超过80%甚至90%。但在五月，像宝马已从96.88%下滑到4.8%，奔驰也是从93.78%下滑到21.19%，这说明他们清国五库存车的力度是非常大的。那么这些汽车厂商在清国五库存和国六转型上的具体表现是怎么样的，往下看。

 

大众

先来看大众。它的总销量依旧是排名第一，整个五月实销成绩为248228辆。不过，无论是四月还是五月，它的国六占比都有些偏低，由14.98%下滑到4.23%。在五月所有销量上万的单一车型中，仅有于去年年底上市的帕萨特国六车型销量上千，其余的多达半数国六销量挂零。一方面，这证明着大众清国五库存的力度确实非常之大且行之有效；但另一反面，也凸显出了国六车型占比严重失衡的问题。