为什么是苏宁？

这是很多人看到以下信息时的第一个反应：

3月22日，一汽、东风、长安三大车企联手腾讯、阿里、苏宁等企业，共同出资97.6亿元成立合资出行公司。合伙企业设立后，将投资以新能源汽车为主的共享出行产业，组建出行公司。

令人诧异的点不单单是阿里和腾讯在网约车市场又联手了——上一次两家巨头的联手还是共同投资了滴滴，而且，这个百亿出行公司总部并不在长春、武汉，或者重庆，而是在南京，它最大的股东是苏宁。

公开资料显示，这家多方出资的出行企业名为南京领行股权投资合伙企业，苏宁认缴17亿元，占比17.42%；一汽集团、东风汽车、长安汽车分别认缴16亿元，分别占比16.39%，其余股份归属于腾讯、阿里等7家公司。

以传统电器零售起家的苏宁，为什么要投资一家出行公司？和三家国有企业合伙做出行意味着什么？做为大股东，又要怎么让阿里和腾讯能够和平地待在同一份股东名单里？

这家公司会改变出行市场格局吗？

随着这次合作的公布，更多的疑问产生了。