自动驾驶产业化的正式开启是从2009年谷歌启动自动驾驶项目研究拉开序幕，至今已经走过十年光景。从起初屈指可数的几家科技公司涉猎，到获得全球众多车企、科技公司、初创企业的追捧，自动驾驶俨然成为汽车行业的焦点。2016年，国内自动驾驶的热潮真正开始。从百度、阿里、腾讯组成的BAT联盟，到小马智行等初创公司的兴起，再到全产业链的介入，汽车产品形态正从单纯的交通运输工具，向移动办公、共享出行的方向发展。自动驾驶作为解决方案，推动着汽车与交通的全面转型与升级。

ADAS国产市场需求旺盛 前景可期

ADAS是实现无人驾驶的第一步，实现无人驾驶首先需要普及ADAS。目前，ADAS系统应用并不普遍，相较于车身电子的多数产品类别已经进入成熟期和衰退期，ADAS还处于导入期和成长期，所以具有较高的成长性，利润率也相应较高。

由于成本较高，现阶段ADAS系统在中国的装配率较低，一般仅限于40万以上的豪华车和某些高档车，整体渗透率在6%左右，其中盲点监测渗透率最高，达到12.1%，未来有较大的提升空间。（数据