说到智己汽车的“后台”，看名字就知道挺硬。由上汽集团、张江高科和阿里巴巴三家出资，上汽作为造车话事人领衔。从这三家各自的角度来看，智己汽车都有着不同的意义和目的：对于上汽来说，打造一个能彻底对抗众多新势力和类似岚图这样传统车企高端化的品牌很重要，而且也在尝试走完全不同于上汽集团旗下兄弟品牌和公司那种传统的运营方式；对于阿里巴巴来说，智能化系统需要落地，自家有个车企总比跟别人谈合作要容易些。更何况百度先拉威马后上吉利，跑马圈地已略占上风；至于张江高科，上海自家事岂有放手不管之理？又完美匹配自身要打造的世界级科技园区的宏图大志。最起码也要给落户上海的特斯拉，找一个本地“盯梢儿”的不是。

各有所长又能各取所需，盘面又大到拥有足够的吸引力，在如今这样的好项目可不多见了。

那么话说回来，到底这次的智己汽车为何敢喊出“定义智能时代汽车该有的样子”之豪言壮语？这一句话背后的含义，其实就是把市面上所有标榜智能化的汽车全“捎带”进来了，简而言之“不是我针对谁，在座的各位都是垃圾”。要知道，骂街不能同时骂一堆，否则后果会比较惨。智己汽车为何在诞生之日就给自己树敌呢？我们先来看看智己汽车的“底牌”都有哪些吧。