柏历

3月18日，通用汽车宣布，该公司首席技术官乔恩•劳克勒（JonLauckner）和首席公关总监官托尼•瑟沃内（TonyCervone）将于7月1日退休。

现任通用汽车中国公司总裁钱惠康（MattTsien）将接替劳克勒出任全球首席技术官，并继续担任通用汽车全球执行副总裁，向总裁马可·睿思（MarkReuss）汇报。

而现任国际运营部高级副总裁柏历（JulianBlissett）将接替钱惠康担任通用汽车中国公司总裁，管理通用汽车在中国市场的所有业务，并向公司总裁马可·睿思述职。

宝洁（P&G）公司全球首席传播官克雷格·布赫霍尔茨（CraigBuchholz）将加入通用汽车接替瑟沃内担任全球公关高级副总裁，向董事长兼首席执行官玛丽·博拉（MaryBarra）述职。

以上任命自4月1日生效。

公开资料显示，钱惠康自2014年1月1日起担任通用汽车全球执行副总裁兼通用汽车中国公司总裁至今。此前，他曾担任通用汽车中国、通用汽车国际和战略联盟的规划和项目管理副总裁，领导整个地区的产品规划，并帮助监督产品阵容的增长。在此之前，他还曾担任上汽通用五菱执行副总裁。

在钱惠康担任总裁期间，通用汽车在中国的业务实现了前所未有的发展，并引入了对企业未来长期战略至关重要的电气化、智能网联等先进技术。

博拉（右）

自2011年来，中国市场一直通用汽车全球最大单一市场。2018年，通用汽车全球销量约达840万台，而在中国的销量超过364万台，比美国市场多出了64万台。

2019年，通用汽车在中国的汽车销量为309万台，比美国市场多销售19万台，连续第8年成为通用汽车在全球的最大单一市场。

在电动车领域，通用计划在2016至2020年间在中国推出10款以上新能源车车型。2019年，别克推出了纯电动MAV微蓝，雪佛兰首款纯电城际轿跑畅巡也近期正式上市。五菱今年也将推出纯电动车型。

通用汽车称，钱惠康在工程技术和商业运营方面的丰富经验将助力通用汽车更快更好地定义及融合未来技术解决方案。作为新任全球首席技术官，他将领导团队在研发最前端融入消费者的需求，探索未来出行方式，打造具有长远价值的先进技术，使人们的生活变得更加便捷。

柏历2006年出任上汽通用汽车制造执行副总监。2010年3月，他开始担任通用汽车国际运营部制造工程执行总监。2011年12月1日，柏历被任命为国际运营部新业务发展和联盟副总裁，负责通用汽车战略联盟的成长以及其他合作伙伴关系，并在国际市场开拓新的业务发展机会。2019年4月1日，柏历担任通用汽车国际运营部高级副总裁至今。

柏历担任中国区总裁正值通用汽车在中国市场连续下滑之际。2019年全年，通用汽车在中国的新车销量下降了15%，连续第二年下滑。2018年通用汽车在中国市场的销量同比下跌约10%。

通用汽车此前表示，继去年在中国推出20余款全新及改款车型之后，今年将保持产品发布节奏，进一步聚焦豪华车、中大型SUV及MPV等深受消费者青睐的细分市场。