比亚迪自从推出王朝车型以来，各款车型都是市场热捧的对象。而随着汉的问世，更是有人将它和电动车的标杆特斯拉model 3进行了对比，结果看来，汉的各项实力与model 3不相上下，有的部分甚至要优于model 3，实实在在算得上是国货之光了。

那么有人要问比亚迪的新能源技术究竟有多强呢？我们今天先来看看比亚迪的混动技术。比亚迪自主研发的DM-i超级混动平台，如今已经在秦PLUS上得以量产。在厂家的宣传视频中我们可以看到，秦PLUS的综合续航高达1245公里，即使是在亏电状态下，百公里油耗也仅仅3.8L，这样的表现无论是加油还是充电，后续的用车成本都不会太高。那么这台车是如何做到“既要马儿跑得好，又要马儿不吃草”的呢？

讲到这里就不得不提比亚迪自主研发的这个DM-i超级混动平台了，经过全新设计之后，DM-i混动平台从之前的并联直驱转换为了串联增程。在这套DM-i系统当中，其电机起着心脏的作用，大部分情况下都有电机做功驱动车辆前进，而用电机的好处相信大家都了解，无需变速箱，传动效率更高效，同时运行起来更加平稳流畅。