宾利已经开始着手进行新乘用车的概念设计，准备通过2025年推出的旗下首款纯电动车展示成果，借此将宾利品牌打造成为全球最环保和可持续发展领先的高档豪华汽车制造商。不过在此之前，宾利将在2020年推出首款混合动力车型，到2023年，宾利的目标就所有车型都将提供混合动力和内燃机版本。

据悉，宾利首款纯电动车将在宾利的克鲁工厂生产，尺寸与捷豹I-Pace相似，但设计上比它更极端。新车将传统的四门轿车外形与较高的车身姿态相结合，可容纳电池组，但不会趋向于SUV的高车身，主要是SUV车身设计空气动力学效率低下，会减小续航里程。

从曝光的效果图来看，宾利首款纯电动车前脸遵循了家族式设计，包括标志性的圆形前大灯和复古风格密集式镀铬格栅，而假的发动机罩上对称式凹槽设计来自于2019年发布的EXP100GT电动概念车，侧面的腰线与车顶线同样也与概念车如出一辙，巨大的轮圈和黄色卡钳则进一步强调了强劲的实力。

随着电池技术的发展，不断降低的成本和电池容量的提升让各种猜测成为可能。相对于2030年前后才能真正大规模商用的固态电池，宾利很可能会使用如今技术更成熟的锂离子电池作为首款电动汽车的动力来源。

“电池技术继续向前发展，届时将会为我们的客户提供更多的优势：480-560公里的续航里程，换句话说，可以105公里/小时的平均车速行驶5个小时。”宾利首席执行官艾德恩?霍尔马克(AdrianHallmark)表示。