数据显示，前途汽车旗下纯电动跑车“前途K50”2019年1-9月累计上牌量仅84辆。前途K50于2018年8月份正式上市，车定位于一款纯电动双门双座跑车，该车售价为75.43万元，工信部续航380km。从上市到目前为止也一年有余，时间上来看这也不是一辆全新车型，消费者认可度不高。

前途K50整体设计与市面轿跑车型非常接近，低矮的车身、夸张的下进气口都营造跑车风范。车身用料前途K50上还采用了全铝合金框架的车身结构，全车除了前后包围和左右侧裙以外，其它车身覆盖件均为碳纤维复合材质。前后brembo固定式对向四活塞卡钳为刹车性能提供保证。论外观还是非常漂亮的。　

内饰方面，前途K50整体设计采用灰黑配色，虽采用真皮以及Alcantara材质，但是却显示不出豪华感。还有一点必须要要提的是，前途K50中控搭载了一块硕大的触摸屏，但小编试驾体验感觉它的车机系统非常的差劲，根本谈不上车机。很多功能都是有选项，没功能，体验非常不好。

就外观和内饰，个人评价，前途K50用料十足，但是设计与工艺上欠缺的还是比较多。打个比方，就是有个不太厉害的厨子，给了他满汉全席的用料，最后搞出来的菜没办法吃。毕竟，前途汽车作为造车新势力，在汽车制造经验积累，工艺积累上还是需要学习。

有消费者抱怨过K50外壳接缝处不平，有高低差（尤其车门、充电口），以及续航差（媒体实测续航仅为250公里）等诸多因素外

对于前途K50销量不好的原因，有分析认识表示，前途K50定位不准确，价格敢定位在70万级别，而且还是国产，这确实没冲着销量去。那么不冲着销量去，又有何意?

2015年2月前途汽车成立，2016年2月前途汽车在苏州奠基自主建设生产基地，前途工厂一期占地面积达到23万平方米。看到这，有网友就表示了，一年卖不了100台车，这工厂就要23万平方米，这不是浪费土地吗？查查它有没有圈地嫌疑呢？对此，电车君也不过多评价。