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“微信上车”何时才能成真? 【图】

自汽车走上智能化、网联化之路以来,人车交互体验已经历了翻天覆地的变化。在高速移动网络和互联网大数据的赋能下,车机系统一步步从幕后走向台前,从最初的单一功能控制,到

自汽车走上智能化、网联化之路以来,人车交互体验已经历了翻天覆地的变化。在高速移动网络和互联网大数据的赋能下,车机系统一步步从幕后走向台前,从最初的单一功能控制,到如今便捷智能的语音识别、个性化定制,我们的用车体验也从点到点交通衍生出了越来越丰富的色彩。然而对于行业而言,不可忽视的永远是光鲜外表下那隐藏的瓶颈,随着5G时代的到来,车联网要如何打破生态壁垒,真正与我们的移动生活无缝互联,才是驱动行业发展的核心。

目前为止的车联网生态,部分虽借助安卓等开源系统获得了功能扩展上有限的自由度,但距离成为我们的移动互联生活中心,仍有很长的路要走。在智能化、网联化的道路上,想要真正和日常生活融为一体,就势必要从用户的角度出发,采纳和吸收用户的使用习惯,将人们常用的互联工具有效的融入到车联网系统中,打造出真正有实用价值的出行生态,而这正是亿咖通科技选择与腾讯车联强强联手的核心。

“微信上车”何时才能成真? 【图】

日前,亿咖通科技(ECARX)与腾讯车联在深圳签署战略合作协议,双方将围绕智能网联服务、联合用户运营、AI及云技术等领域展开深度合作,全面助力推动吉利控股集团加快“电动化、智能化、网联化、共享化”转型升级以及线上能力建设进程。吉利汽车集团副总裁/CTO冯擎峰、腾讯公司副总裁钟翔平、亿咖通科技CEO沈子瑜、腾讯智慧出行事业部副总裁钟学丹共同出席了签约仪式。

“微信上车”何时才能成真? 【图】

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