日前，长城汽车发布公告称，将推出2019年限制性股票与股票期权激励计划。据了解，激励计划拟授予激励对象权益总计18,509.13万份，涉及的标的股票种类为A股普通股，约占股份总数的2.028%。而此次激励覆盖近2000人，当中包括公司董事、高管以及核心技术人员和核心业务人员。激励力度之大、范围之广，在长城汽车的发展史上实属空前。

值得一提的是，从长城汽车此次发布的激励公告来看，首次授予的限制性股票及股票期权的业绩考核，采用了未来三年销量和扣非净利润双重考核的方式，即：2019-2021年销量考核目标分别为107万、115万、125万，扣非净利润考核目标分别为42亿、45亿、50亿元，销量与利润权重分别占65%与35%。

这也意味着考核目标的设定更注重销量及市场份额的维持达成，不过从长城汽车目前的市场趋势来看，达成概率较大。也即是说，此目标即有挑战性，亦让受益人“看得见摸得着”。

近年，长城汽车在全球化拓展方面不断发力，随着一大批高精尖人才的陆续加入，长城汽车不仅建立了哈弗技术中心、氢能技术中心、国家智能汽车与智慧交通（京冀）示范区等多个国内研发中心，先后在日本、美国、德国、印度、奥地利和韩国设立海外研发中心，构建以保定总部为核心，涵盖欧洲、亚洲、北美的全球化研发布局。

而今，长城汽车已进入全球化战略的关键时期，要获得进一步拓展，自然离不开人才因素的推动。因此，从这份员工激励计划中，亦可看出长城汽车推进全球化战略的决心。