按国际标准，挑战中国式碰撞测试，这四款国产车经得住考验！
汽车的安全性应该说最重要的一部分，不过很多消费者可能觉得如今汽车产品的同质化较高，安全性能差距不大。但从死亡率、碰撞成绩来看，其实还是有所区别的，而碰撞测试的机构
汽车的安全性应该说最重要的一部分，不过很多消费者可能觉得如今汽车产品的同质化较高，安全性能差距不大。但从死亡率、碰撞成绩来看，其实还是有所区别的，而碰撞测试的机构在国外比较著名的有美国的IIHS和欧洲的E-NCAP，而中国的C-NCAP虽是权威机构，但却不被消费者认可，因为它的5星安全就像批发生产一样，满大街都是。甚至有些车型在国外只能拿零蛋，国内的C-NCAP也有3星，因此含金量不高。
而不少厂家也清楚这一点，因此会而外对车型再做美标或者欧标的碰撞测试，并以此为宣传卖点，可见C-NCAP似乎真的可以充值拿5星。不过最近国内又成立了一家碰撞测试机构，叫做C-IASI，由中国汽车工程研究院和中保研汽车技术研究院共同成立，采用美国IIHS的标准。这下应该可以替代C-NCAP了。据说2018年已经陆续有10款车参加了C-IASI的碰撞测试，不过结果尚未公布，而据知情人事透露，不管是自主还是合资车型，参与测试的几乎“团灭”，这让测试结果更加备受期待，到底一直以来我们国内生产的汽车产品，有多么不重视这一点。那么我们现在就推荐几款在先前的美标或欧标碰撞测试中成绩不错的国产车。
1.吉利帝豪
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