今年的新能源补贴新政已于上个月26号公布，总的来看有两大特点。一是新政策中纯电动车型的补贴门槛提升至250km；二是在提升门槛的同时，补贴金额也有了很大的滑坡，达到了50%之多，此外地方补贴也将正式取消。

3月26日到6月26日这三个月的时间，是新补贴政策的过渡期；在过渡期内购买续航里程为250km以下的纯电动车型将只能获得2018年补贴标准的10%的补贴金额，而购买续航里程为250km以上的纯电动车型，能享受到2018年补贴标准的60%补贴金额。也就是说，3月26日新政的发布即意味着无论消费者购买何种新能源车型，都将比去年花费更多金钱，这对于各新能源车企来说，无疑是一个极大的市场挑战，一起来看看它们是怎么应对的：

北汽新能源

北汽新能源已于3月7日宣布：EX360价格上涨，除EX360外的全系车型售价上涨5000元，目前的EX360补贴后统一售价为8.49-10.39万元，涨幅4.8%-6.3%。

广汽新能源