如果你还认为中级车是稳重、成功男士的专属代步车，那你就大错特错了。回首近两年，随着购车者年龄层的逐步年轻化，很多中级车开始重视起年龄更低的消费阶层，逐步向年轻化运动化转变。在改变和调整的大潮中，顺者方昌，不少热销车型都顺应年轻化的取向进行了自我调整和优化，不仅稳固了自身地位，甚至取得了新的发展。

十代雅阁

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雅阁这款本田旗下的金字招牌这么多年也算是有口皆碑了，不管是动力、配置、可靠性都在同级别当中首屈一指。这款第十代雅阁在北美的销量也是相当给力，以至于很多网友开始自行脑补“这车在国内一旦上市，那就没迈腾，天籁，凯美瑞什么事儿了。”的确，十代本田雅阁在功能性与运动性方面都有所提升，也更加年轻化、运动化，更有品质感的内饰设计一改雅阁给人们留下的沉稳印象。十代雅阁宜商宜家的全能属性并没有变，出众的动力表现还能更符合年轻消费群体的口味。

不过，一切的一切都还是要看价格，1.5T发动机的产能尚未理顺，十代思域+CRV+十代雅阁+URV和冠道，五款主销车型都指望这个1.5T，本田的发动机厂撑不撑得住是个问题。同时，北美版的2.0T发动机据称不引进国内这也是让人遗憾的部分。而且值得注意的是雅阁可是要走量的车型，谁都不希望看到雅阁加价还一车难求，在B级车市场，这样做简直就是自己往火坑里跳。总的来说，十代雅阁的产品力是让人期待的，但是市场的后续表现还需要时间来给我们答案。

全新天籁

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