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三款新车、两大战略,三菱为何能成为东京车展的最大亮点?

“后来居上”这个词一般来说不适用于市场,因为蛋糕毕竟就那么大点,“先到者先得”,是条永恒不变的真理。然而广汽三菱却很好地实践了“弯道超车”这个词语。从2012年10月至今

“后来居上”这个词一般来说不适用于市场,因为蛋糕毕竟就那么大点,“先到者先得”,是条永恒不变的真理。然而广汽三菱却很好地实践了“弯道超车”这个词语。

从2012年10月至今,广汽三菱一度历过磨砺和坎坷,但2016年新一代欧蓝德的上市和2017年加入的“雷诺-日产-三菱”联盟,如同一剂强心针,使广汽三菱进入了快速发展的通道。

e-Evolution车型外观图

从2012年10月12日首款车型新劲炫ASX下线,广汽三菱的10万辆和20万辆整车下线,分别用了26个月和20个月;再到2017年9月11日第30万辆整车下线,时间缩短为11个月。一再缩短的时间和一再提升的销量,很大程度上证明了广汽三菱正在以一种全新的姿态立足于火热的中国汽车市场。而在东京车展上强势亮相的首款纯电动概念SUV——e-Evolution,无疑将会成为广汽三菱攻占新能源汽车领域的有力武器。

首推纯电动SUV,向世界“DriveforAmbition”

10月25日,主题为“从这里出发,撼动世界。BEYONDTHEMOTOR”的东京车展在日本千叶县正式拉开帷幕。两年一届的东京车展是亚洲最大的国际车展,被誉为“亚洲汽车风向标”。适逢企业造车百年之际,三菱汽车在东京车展上以全新姿态出发,发布了名为“AmbitiontoExplore”的全新品牌战略。战略包含了三菱汽车对人、科技和设计、全球发展业务、顾客服务四个方向的持续探索,不仅仅为了满足股东们的要求,更重要的是突出汽车能够为“驾驶者”带来什么。另外三菱汽车推出的首款纯电动SUV概念车——e-Evolution,不仅致敬造车百年,同时展现了三菱汽车面向下一个世纪的抱负与进取之势。

三菱汽车以崭新面貌带来全球首发新款纯电动四驱SUVe-Evolution概念车,这款被视作充分体现了三菱全新品牌主张的车型从外观设计到技术都集中呈现了三菱汽车最新的技术和未来的方向。

从外观设计来看,e-Evolution对三菱独有的DYNAMICSHIELD设计语言进行了新的尝试,大嘴进气口的设计和大幅倾斜的前挡玻璃,让整个车型的造型充满了未来感,而尾部的大六边形的设计则致敬了三菱经典车型帕杰罗。技术上,e-Evolution概念车展示了三菱汽车在四驱技术、电动化、智能化上的最新技术。e-Evolution概念车采用了三电机四驱系统配备超级全轮控制系统(S-AWC)集成,将纯电动动和四驱完美融合。

此外,三菱汽车还为e-Evolution配备了AI智能系统,通过传感器阵列为驾驶者提供实用辅助,以提升驾驶乐趣和技能,尽显三菱汽车的智能化。据三菱汽车介绍,e-Evolution概念车目前尚处于不断优化的阶段,未来的三菱汽车将会为驾驶者提供更智能的、先进而功能丰富的车型。

EclipseCross 

本次东京车展,三菱汽车共展出了12款主力车型,涵盖了全球战略车型EclipseCross和全球首款插电式混合动力SUV——插电式混合动力欧蓝德。而作为三菱汽车致敬百年的全球战略车型,EclipseCross从外观设计到驾乘技术,都更契合年轻消费群体的喜好。自此,EclipseCross和XPANDER也即将开始它们的全球征程,用其全新的融合了SUV轿跑外观和SUV/MPV高性能的跨界表现进军中国市场,给予消费者全新驾车体验。

三菱汽车全球首款插电式混合动力SUV——插电式混合动力欧蓝德

当天,三菱汽车还公布了十年来首个新的全球品牌口号——“DriveyourAmbition”,以体现企业帮助顾客实现其价值与抱负的承诺,描述了三菱汽车自发布第一辆车以来,一个世纪一直不变的态度。三菱汽车用“顾客至上”将自己从全球汽车市场中明确区分出来,同时激发自身内在动力,承诺在下一个百年继续创新,大胆前进,带领客户感受更深层、更感性的用车体验。 

三菱汽车工业株式会社CEO益子修在东京车展现场发言

联盟协调效应凸显,三菱汽车瞄准中国市场

自三菱汽车去年加入雷诺-日产联盟,联盟效应就开始在三菱汽车身上凸显,今年第一财季,三菱汽车营业利润为206亿日元,与上财年同期相比增长346%,营业利润率达到4.7%,实现扭亏为盈。步入下半年,三菱汽车的抱负蓝图已然成型,三年推出11款新车,实现年销量30%的增长,向世界“DriveforAmbition”。

作为联盟2022计划实现的主要增长点,三菱汽车正在以崭新的速度扩展自己的全球事业,并将目光聚焦中国市场。一方面,设定三年内实现高达148%的中国市场销量快速增长,一方面,是三菱汽车产品更新迭代的加速,全球战略车型Eclipsecross将导入中国市场,有望成为继欧蓝德后的另一款主力车型,以强化其在中国市场的地位。

三菱汽车工业株式会社CEO益子修、三菱汽车工业株式会社副社长山下光彦与e-Evolution概念车合影

与这个中国战略相呼应的,是成立刚刚五年的广汽三菱,在今年1-9月实现了同比销量增长199%的亮眼成绩。如果说从东京车展出发,三菱汽车彰显的是强大的技术实力。那么,从中国市场出发,体现的就是三菱汽车卓越的市场远见。由三菱汽车中期计划在中国市场的部署,可以预见广汽三菱作为其在华核心事业群体,将成为三菱汽车决胜中国市场的关键。未来,随着三菱汽车中期计划的稳步推进,可以预见广汽三菱还将迎来新一轮的腾飞发展。

百年来,凭借领先的技术、纯正的SUV设计、可靠的产品品质和对中国汽车市场的特有理解,三菱汽车在中国得以拥有令人满意的产品认可度和用户忠诚度。在未来5年乃至更长的时间里,随着“联盟2022”的中期发展规划、“DRIVEFORGROWTH”3年中期经营计划以及广汽三菱“SUV+新能源”计划的稳步推进,相信广汽三菱无论是在研发实力、协同发展的新模式以及未来的竞争新形势中,必将以焕然一新的姿态在日益激烈的汽车市场稳步成长。

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