[摘要]德国kba公布登记注册新能源车数据，电动车上牌量中，增长部分主要集中在公共部门，而非来自私人购车者。

德国kba公布登记注册新能源车数据，前七个月上牌量虽然处于增长之中，但德国消费者还抱有怀疑态度，电动车上牌量中，增长部分主要集中在公共部门，而非来自私人购车者。

电动车和混合动力及插电式混动，在德国销量虽然在增加，同时价格也在下降，但对于明智的私人买家而言，新能源车购买之后，很快将过时，因为新技术新车型在不断推出，还有基础设施和可靠性，消费者都持怀疑态度，更为重要的是，二手新能源车的转售价格，将是限制其大范围应用推广的巨大绊脚石。

目前极低的汽柴油价格，同样抑制新能源车的购买需求，成本将继续削弱传统燃油车型的替代品的竞争能力。

德国民众的消费观念，可能全世界大多数国家人民也有同感，新能源车的广泛应用，在公共交通部门或许在政府强制推广下可见成效，但对于普通消费者而言，性价比、可靠性和安全性，另外最为重要的就是二手新能源车的转售价格，将是消费者在选择传统燃油车型或者新能源车时的重要参考因素。