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财政部宋秋玲:建可持续扶持政策 提高新能源汽车补贴门槛

财政部经济建设司副司长宋秋

财政部经济建设司副司长宋秋玲

中央财政已经建立体系支持,新能源汽车发展取得明显的成效,汽车工业产业链长、关联度高,就业面广、消费拉动大,是国民经济的重要支柱产业,发达的汽车工业也是一个国家综合国力的象征。

近年来新能源汽车已经成为全球汽车工业新一轮竞争中的焦点,很多发达国家都已经将新能源汽车上升到国家战略的高度,制订了很多有利的措施去推进。

这些政策有几个方面:

一是通过补贴消费者方式,降低新能源初始购置成本,调动消费者购买积极性,扩大推广应用的规模,进而带动整个产业的发展,这是近年来中央财政支持新能源汽车产业的主要支持方式,也是国际上通行做法。2009年以来从最初的小范围试点、示范到现在的全国范围内全面推开补贴政策,推动了新能源汽车消费市场快速发展。

二是支持新能源汽车技术研发提升核心竞争力,提高核心技术水平一直是新能源汽车发展重点工作。2012中央财政会同有关部门,共同实施新能源汽车技术产业工程,鼓励汽车整合上下产业链,促进性能先进、市场接受度高的产品脱颖而出,有力促进产业技术水平的提升,此外中央财政还将新能源汽车列入国家的重点研发计划试点专项。

三是支持充电基础设施建设,补齐发展短版。为打造良好的推广环境,2014年中央财政出台了充电设施的奖励政策,对推广量大,充电设施建设较好的城市给予综合奖励,鼓励其加快完善充电设施网络。2016年1月份我们又出台了十三五期间充电设施支持政策,通过将资金额度与推广数量挂钩的奖补方式,倒逼协同推进、车辆推广和充电设施建设。

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