长期以来，燃料电池系统本身的成本比较高，同时氢本身不是地球固有的能源，是通过其他能源转变而来的，由于氢气的存储和运输问题还没有很好的解决方法，所以燃料电池在相当长的时间内推广缓慢，美国很多州也对燃料电池汽车持怀疑态度。而近日丰田获得EPA评级后，登陆美国佛罗里达州，正式打开美国燃料电池汽车的大门。

2016年新丰田未来氢燃料电池电动汽车将于今年秋天抵达加利福利亚州，届时将提供一份环境保护局（EPA)提供的数据，即67英里每加仑汽油等同燃料（MPGe)当在城市或高速公路上行驶，并且每次补足氢气后，行驶312英里。

丰田北美首席执行官JimLentz科罗拉多的阿斯彭创意节上公布环境部署局提供的性能数据。在行驶范围高达300英里的电动气车市场上，丰田未来是唯一的零排放电动汽车。

“丰田早在90年代就意识到，电气化是汽车未来的关键，”Lentz说。“就像近二十年来，普锐斯混合动力电动汽车销量超过百万，现在将要迎来一个高效，氢气为动力的新时代。”

丰田未来是一款四门的中型轿车，相比于使用传统的内燃发动机但不使用汽油的汽车，在性能方面有很强的竞争优势。相反，丰田未来根据需要结合使用氢电，氧气和燃料电池，在行驶过程中除了水蒸气基本零排放。

与丰田未来的性能一样，售后服务方面也相当给力。除了行驶范围和燃油经济性，丰田所有者将享受世界一级的售后服务：

——三年免费补充燃料

——三年免费安全和多媒体连接,包括氢站仪的应用。

——三年的24/7客户电话支持。

——三年内每年七天免费租赁体验。

 ——免费的服务计划和路边援助

——无成本定期维护三年，或35000英里，以先到者为准。

——三年无成本提高道路救援，不论里程，包括最高每天500美元，每次事发5天内加急拖车服务及行程中断报销。