没有比亚迪的新能源主题，没有北汽新能源的“纯电动”发布……作为国内汽车行业当之无愧的王牌“大佬”，即便2014年，上汽集团年产值顺利实现了6300亿元，净利润也迈入了前所未有的279亿元大关，但在推广新能源汽车上，这艘能深刻影响中国汽车产业走向的“车界航母”依旧显得非常低调。不过，上汽集团却成为了本届上海车展中，第一个宣布率先响应2020年5升/百公里的油耗限值，成为国内首家公开宣布该目标的汽车集团。

电车汇曾就工信部公开表态的企业平均燃油消耗指标做过专题报道。根据工业和信息化部、发展改革委、商务部、海关总署、质检总局《乘用车企业平均燃料消耗量核算办法》(工业和信息化部公告2013年第15号)于2013年9月提出的要求：2015年，当年生产的乘用车平均燃料消耗量降至6.9升/百公里，节能型乘用车5.9升/百公里以下;2020年，当年生产的乘用车平均燃料消耗量降至5.0升/百公里，节能型乘用车4.5升/百公里以下。

“按照上汽集团目前330万辆的年产量等比规划，到2020年，上汽自主品牌将完成100万辆销量目标。为了为达成2020年更为严苛的油耗限制，上汽未来每年都将推出一款新能源汽车。其中新能源汽车销量将占其中的15%到20%。”来自上汽集团市场部相关负责人对电车汇表示。

纯电动只博一笑，插电式才是王道？

“事实上，从目前规定的企业平均燃油消耗水平看，发展纯电动还是混合动力，是个技术问题，但更是个市场问题。对于政府而言，无论发展什么技术路线，节能减排是第一位的。这出于环境污染的考虑，更是出于节能减排的考虑。”电车汇联合创始人，运营总监Guoer-Ace如是说。

在本次车展上汽发布的车型及技术看，“芯动战略”，其中“蓝芯”专注传统动力领域，“绿芯”则主打新能源技术。作为国内首家在纯电动、插电强混、燃料电池三大领域均拥有领先技术的自主品牌，尽管有荣威E50纯电动和上汽第四代燃料电池轿车——荣威950“吸睛”，但上汽主打的还是插电式混合动力技术的代表车型—荣威550PLUG-IN。

据据上汽集团副总裁、上汽乘用车公司总经理王晓秋透露，未来上汽新能源产品矩阵将实现从A0级到B级，从轿车到SUV车型的全覆盖；与此同时，上汽将在未来两年推出多款插电混动产品，其中明年将推出荣威950、荣威SUV车型的插电混合动力车型。

值得一提的是，按照上汽的规划，上汽自主研发的EDU智能电驱变速箱已获美国专利授权。到2020年，上汽将进一步开发出第二代EDU技术。而除进一步发力新能源领域外，上汽也宣布在2020年将投产下一代“蓝芯”发动机和变速箱，其性能和效率将得到进一步提升。

如此言，在变速箱技术再次夯实的同期，上汽积极布局插电式混合动力的思路已非常明确。

夯实插电式，同步探索节能技术

上汽在去年发布了“CUBE-TECH”全新动力总成，其中包括MGE系列、SGE系列缸内直喷发动机，TST6速双离合变速器，TST7速双离合变速器，以及新一代发动机启停系统。上述动力总成也将于未来5年在下一代产品全面搭载。

另据上汽的规划，2015-2020年，搭载全新一代动力总成的产品整体将在碳排放减少量、动力性提升、经济性提升三大指标上实现三个“超过20%”。此外，上汽将在2017年推出自主开发的新一代小排量发动机SGE1.5T，相比现在的SGE1.5T油耗下降7%，百公里油耗仅为5.0升。而这一切，而这一切，都是瞄准发动机节能技术，锁定平稳锁定2020年企业乘用车平均燃油消耗指标的精心布局。

“其实，我们2017年，还将推出超长续驶里程的新一代高性能纯电动车。不过，变速箱技术我们一直在稳步推进，动力系统改进，我们也在扎实推进。所以上汽未来5年还是重点推插电式。对国内一些自主品牌上来就搞纯电动的做法，第一，我们绝不模仿，因为那是对汽车安全的亵渎，第二，我们绝不眼红，因为消费者的选择最终会印证一切！”一位来自上汽集团的内部人士对电车汇如此说。

另据该人士透露，由于现有电池供应商技术、产能等限制，荣威550PLUG-IN一直产能受限。上汽乘用车公司总经理王晓秋表示，随着明年荣威950和荣威SUV两款插电混合动力车型的上市，上汽将更换新的电池系统。

说智能汽车是吹牛，说汽车智能还靠谱

本届上海车展，作为东道主的上汽集团同样透露，将发布两款“未来汽车”，包括智能驾驶车与燃料电池车。主要通过在美国硅谷设立风投公司和创新中心，形成“技术与资本”相结合的“差异化”前瞻技术研究模式，围绕新能源、新材料、智能互联等技术方向，挖掘汽车行业未来发展所需。

据了解，上汽自主研发的第二代智能驾驶汽车IGS，经过路试，在时速60-120公里的工况下，已经初步实现远程遥控泊车、自动巡航、自动跟车、车道保持、换道行驶、自主超车等智能行车功能。届时消费者仅需轻轻一按手机，车辆自动驶出停车位，开到身边。在路上，车子能自动规划路线，能根据道路情况自行加速减速，能规避障碍物，能自动换道、超车、保持车距。到达目的地后，再轻轻一按手机，车辆自动寻找附近车位并完成停车。

不过，对于目前行业热炒的智能汽车，或者车联网，上汽集团相关人士指出，