液晶仪表采用了全液晶设计，中控大屏悬浮在中控台上，大屏一侧设计了空调出风口。预计将搭载奥迪最新MMI操作系统。方向盘采用了四辐设计，并且采用了平顶和平底设计，比较有新鲜感。转向柱上我们可以看到两个拨杆，下方拨杆预计作为操作车辆智能辅助驾驶功能。

换挡机构采用了悬浮式设计，从图片我们猜测，换挡机构上的R、N、D标识位置可前后波动进行换挡，另外在该区域还设计了电子手刹，启动按键以及音响切换和快速静音操作按键。

根据消息，新车将在今年年内发布，动力方面，Q4e-tron是根据大众MEB平台打造而来，将搭载一套双电机四驱系统，最高和输出功率225kW。动力电池容量达82千瓦时，WLTP工况下续航里程为450公里，NEDC综合工况续航并未透露，因为其与ID.4为姊妹车型，具体续航可参考ID.4。

外观方面，由于车辆还处在重度伪装状态，我们能够观察的细节非常少。从外观轮廓我们可以看出，新车运用了很多平直的线条设计，与斯柯达EnyaqiV和ID.4并无太多相似之处，很难看出这是出自同一平台的产品。