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别克新能源技术布局成形 扁平化新营销模式未来可期 【图】

随着微蓝6插电式混动车和微蓝7纯电动SUV车型的推出,别克完成了新能源技术的全面布局以及对主流车身形式的完整覆盖,彰显出品牌积淀多年的硬实力。通过12年的技术积累,别克旗下

随着微蓝6插电式混动车和微蓝7纯电动SUV车型的推出,别克完成了新能源技术的全面布局以及对主流车身形式的完整覆盖,彰显出品牌积淀多年的硬实力。通过12年的技术积累,别克旗下新能源车型不仅有着过硬产品力,且更有着高于国家标准的安全性。在扁平化新直营模式的助力下,让经销商和消费者从中受益。

别克2008年推出国内首款量产中高级混合动力轿车君越Eco-hybrid,开启新能源的序幕,而2016年推出“别克蓝”车标,更是拉开别克新能源战略布局的大幕。2020年7月24日,微蓝7纯电动SUV携手别克微蓝6插电式混动车正式上市,别克品牌实现了对48V轻混动、HEV全混动、EREV增程型混动、PHEV插电式混动和纯电动等多样化新能源技术型谱,以及轿车、SUV、跨界车等主流车身形式的全面覆盖。

硬核技术俘获人心

针对纯电动车核心三电系统,别克为微蓝7选用全球顶级品牌LG的高能比长寿命电芯,独有的电芯级智能温度管理系统,具备电芯散热片,对电芯进行直接的散热,保证安全性;高效永磁同步电机与减速单元集成化设计,既满足了轻量化的需求,同时提速更加线性;不但拥有500km的续航,且百公里耗电量低至13.1kWh,处于同级领先阵容。

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