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起亚K5插电式混动版将于8月上市 纯电续航里程可达75km

日前,电车之家从相关渠道获悉,全新东风悦达起亚K5插电式混合动力版车型将于今年8月正式上市。新车在外观上保持了与普通版车型相似

日前,电车之家从相关渠道获悉,全新东风悦达起亚K5插电式混合动力版车型将于今年8月正式上市。新车在外观上保持了与普通版车型相似的设计,动力方面则搭载一套由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机、电动机和电池组组成的插电混动系统,据此前官方透露,其纯电续航里程可达75km。新车外观基本延续了普通版车型的设计,但在细节方面有所调整,新车前翼子板等部位加入了混动车型独有的标识,同时采用了全新的封闭式的前格栅,辅以蓝色的装饰条,视觉效果更加清爽。




国产起亚K5 PHEV车型已经于2017年6月开幕的2017深港澳车展发布,时隔一年多,这款车终将投放市场。从外观来看,新车的外观基本上沿用了汽油版车型的设计,在此基础上,其在前脸增加了主动开闭式进气格栅,同时也在左前翼子板上增设了充电接口。为表明新能源车型身份,新车还在车身多处贴上了“ECO plug-in”字样标识。车尾全系采用隐藏式排气,并在保险杠下方加入了镀铬装饰,相比普通版车型更加稳重大气。

内饰部分,起亚K5插电式混动版车型与普通版车型基本保持一致,并没有太多特别之处。作为一款新能源车型,该车的8英寸中控液晶屏中增加了能耗、能量流向以及ECO驾驶等级等信息。全新风阻自控式前中网带有智能启闭功能,能自动调节开启角度,关闭后能降低风阻,最低风阻系数0.24,提升燃油经济性。其长宽高分别为4855/1860/1475mm,轴距为2805mm,并提供珍珠白、极光黑、深邃蓝、碧波银四种车身颜色。

 动力方面,K5 PHEV搭载一套由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机、电动机和电池组组成的插电混动系统,其中2.0L发动机最大功率为156马力,电动机最大功率为68马力,电池组容量为12.9kWh。在纯电动模式下,K5 PHEV的续航里程可达到75km,综合油耗值为1.3L/100km。

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