利用轻量化技术减轻重量

成立于1876年的本特勒集团至今已有140年历史，在40个国家、153个地方拥有约3万名员工，包括汽车、钢材管理，以及配送三大事业部。自2002年本特勒汽车与上海汇众合资设立第一家工厂，本特勒汽车至今在中国市场已经拥有了11个生产基地，为客户提供节能减排以及轻量化汽车系统解决方案。

随着新能源汽车产业在中国的日益火热，近日，本特勒特别成立了电动汽车事业部，并研发推出了专注于中国市场的电动汽车底盘系统。

本特勒汽车全球研发副总裁HubertusPrinzler介绍称，本特勒电动汽车底盘系统将汽车零部件的生产与组装有机结合，为电动交通提供了集成式系统解决方案。帮助客户节省几年宝贵的开发时间，加速业务增长。

该系统具有更高的灵活性，同时降低排量、轻量化、满足最高的安全标准。新的模块将包含电池储存系统、前桥和后桥、以及悬架等部件，可在不同车型上扩展使用。该系统还改善了电子元件的协同性和车辆结构。凭借在模块组装和各类电机集成方面的丰富经验，满足客户不同需求。“我们使用了玻璃纤维增强材料，可以有效减少前后折重量，分别减少7公斤。”HubertusPrinzler如是说。

2025年中国市场将贡献30%销售额

据悉，汽车底盘系统在中国开发和设计，并于上海生产，专注于中国本地市场。“我们希望为客户提供定制化的底盘系统，我们已经准备好了，何时进入市场取决于客户。目前已经有很多客户在接洽。车展期间也受到了非常多积极反馈，甚至超出了我们的预期。”HubertusPrinzler说道。

于此同时，考虑具体落实时各家车企个性化需求，本特勒汽车提供模块式底盘系统，可以根据客户要求进行配置、定制化的电机系统集成。

“本特勒汽车前刚到上海时，就制订了一个长期计划，叫‘2025年战略’，也叫本地化，即在本地生产、采购。”LaurentFavre回答记者提问时表示。

LaurentFavre指出，目前本特勒集团75%业绩来自于汽车事业部的。而中国区域年销售额占全球12%。我们希望到2025年中国市场将贡献30%的全球年销售额。

为了满足销售目标，本特勒继续加大在中国的生产地点扩张。除了11个已经拥有的生产基地外，另有3个在建，预计明年建成，并可实现量产。

除了此次车展首发的电动底盘，未来本特勒汽车还会进行插电混动技术的研发。在Laurent

Favre看来，插电混动技术在未来市场会发展的更好。此外，燃料电池也是未来发展的重点。

注重从本地来选拔人才

技术革新需要的是人才力量支撑。

人才储备方面，LaurentFavre指出，本特勒专注于从本地来选拔人才。“这是我们长期的愿景，也是符合我们的发展计划。”

同时，本特勒还会针对一些本地毕业的大学生进行长期培养。通常是按照项目设置，在德国或者其他国家进行一至三年的培训，之后再回中国进行工作。

LaurentFavre强调说：“公司非常看重内部选拔，不管是中国或是其他国家都是如此，这样可以更好了解公司及所在地文化和战略，为客户提供更好地价值。”

作者：章涟漪