包晔:别克将每年推一款全新新能源车型
新能源概念车在今年广州车展格外亮眼,这款排量只有升的概念车被认为是别克新能源汽车加速的标志车型,别克未来新能源汽车会有怎样的布局和发展,缸汽车月日在广州车展采访了
12缸汽车:全新一代君越全混动已经上市,目前市场表现如何?这次别克新能源概念车的亮相也预示着别克品牌将加快“别克蓝”新能源战略的落地实施,别克今年在新能源车方面的市场目标是怎样的?对别克新能源汽车板块的未来规划是怎样的?包晔:年月日,别克发布了别克蓝“新能源”车标;月日,别克全新一代君越全混动车正式上市;今天早上(月日),全球首发布别克新能源概念车,标志着别克品牌正加速推进“别克蓝”新能源战略布局。为了改善世界环境,国家已经推出了、、的新能源发展战略,这是别克需要去完成的课题。上汽通用汽车年推出绿动未来企业战略,不仅在产品上不断提升,在工厂设施建设、绿色环保的设计理念等方面同样做了很多的工作。(注:早在年别克就引入了国内首款量产中高级混合动力车——君越混合动力车,并于年又推出了君越混合动力。)由于目前全国充电桩的布局还在进行中,用户还不能够随时随地实现充电,所以对企业来说最好的回馈社会的工作,首先是要把车辆的油耗降下来。从年到年,整个别克品牌平均油耗下降达到左右。全新一代君越全混动车采用通用最新的混合动力科技,实现了中大型轿车仅的综合油耗。在别克的新能源战略推进中,我们需要静下心来把产品技术做好,而不是一味的追求补贴或销量。全新一代君越搭载的混合动力系统以通用汽车最新一代模块化智能电驱系统为核心,配合模块化高性能锂离子电池组,可以解决客户的几个核心问题:驾驶平顺性、充电的担忧、以及电池安全性,而全新一代君越在这些方面都表现出色。今天别克发布了新能源概念车,它采用的插电式混合动力技术可以说是新能源技术的集合体,并借助它释放一个信号:别克拥有电气化混合动力车型所需要的核心技术,并且优势很大,可以制造出适用于不同平台,包括全混动、插电式增程混合动力、插电式混合动力以及纯电动不同驱动形式的新能源车型。随着社会对新能源车技术设施的建设,别克品牌将在、、年,每年推出一款全新的新能源车型,将这些技术切实落地为量产的产品,更加贴合市场的实际需要。在节能减排的这个方向上,别克不仅仅是做混动或者是电动车。其实在产品设计的架构上面,通过轻量化、现有动力系统的优化等很多工作都发挥作用,比如全新一代,它的引擎盖和后举升门都是全铝材料,同时在后窗还采用了最新的材质,它是一种新型耐冲击聚碳酸酯材料,但是安全性、抗冲击性都已经优于玻璃的要求,带来造型简洁以及轻量化等多重优势。
12缸汽车:具体目标有吗?比如说新能源车型的销量方面?