新能源汽车新平台研发成本高，电池充电效率和储能难以突破，电池成本也居高不下，所以，新能源汽车相比与同级别的燃油汽车，售价普遍高出一截。续航性能，使用便利性都不如燃油汽车的新能源汽车自然无法获得消费者们的青睐，所以才会有各种利好政策，补贴的情况出现。

为了降低新能源汽车的成本，合作、技术共享是现在很多车企选择，近日有海外媒体报道称，雷诺/日产/三菱汽车将共享平台打造纯电动车型。此举有望进一步降低三个品牌未来电动车型的研发成本，提升市场竞争力。

今年10月份，日产正式宣布已成功收购三菱汽车34%的股权，成为三菱的最大股东。日产汽车和雷诺汽车CEO卡洛斯·戈恩成功担任三菱董事会主席。

早在1999年，雷诺收购了日产36.8%的股份，从而组建了雷诺日产联盟。目前雷诺品牌的ZOE和日产品牌的Leaf两款纯电动车型在市场上表现较好。

雷诺ZOE纯电动车是欧洲最畅销的电动车之一，其最新的改款车型在今年9月巴黎车展上发布。新车顶配版车型Z.E.40搭载40千瓦时电池组，续航里程可达400公里，一举成为续航里程最长的经济型电动量产车。低配版车型依旧搭载22千瓦时电池组，续航里程为顶配车型的60%。