TAG标签: 电池回收
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动力电池回收现五年之忧 梯级利用难题待解
跟随新能源汽车整体走势,动力电池出货量也呈现大幅拉升趋势。同时,越来越多人士担心:废弃的电池是否会对环境造成新的污染,从而抹杀了新能源汽车的环保初衷?动力电池回收
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电动汽车也不环保?动力电池回收如何打破瓶颈
或许很多人跟我一样,最初的“电池回收”理念始于儿时学校走廊的旧物回收箱,现如今这样的回收设备更加完善地存在于大街小巷。那么,电池回收的重要意义何在?举个例子,日常
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本田要自主构建混动车用锂电池回收网
本田将从2017年度起逐步构建用于混合动力车(HV)的锂电池的回收网点。汽车厂商自主取得日本国家认证、并在日本全国回收自身产品的废料的做法尚属首次。日本的混合动力车保有量
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新时期的“马粪”危机:新能源汽车动力电池回收
一百多年前,欧洲经历了一场“马粪危机”。1894年,整座伦敦被浸在马粪堆里,当时人们坚信:马是最重要的交通工具。当时的科学家、政治家和城市规划者聚在一起应对“马粪危机”
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新能源汽车动力电池回收:新时期的“马粪”危机?
[摘要]近几年新能源汽车市场销售狂飙突进,废旧动力电池的问题越来越凸显。而且电池属于严重污染类废旧物品,对环境造成了一定的威胁。一百多年前,欧洲经历了一场“马粪危机”
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废旧动力电池回收问题亟待解决
2020年动力电池累计报废量将达12万~17万吨2015年我国全年累计生产新能源汽车37.9万辆,同比增长4倍。同时,统计数据显示,2015年我国动力电池产量达到约32GWh,预2016年年末将达到3
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新能源汽车电池回收现“五年之忧” 废量或达17万吨
1块20克重的手机电池可使1平方公里土地污染50年左右,那么,1块重以吨计的电动汽车动力电池会造成怎样的污染?人无远虑,必有近忧。尽管新能源汽车在我国如雨后春笋般快速发展,
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新能源汽车电池回收现“五年之忧” 5年后废量或达17万吨
[摘要]尽管新能源汽车在我国如雨后春笋般快速发展,但动力电池回收利用的“短板”却进展相对缓慢,甚至有些滞后。1块20克重的手机电池可使1平方公里土地污染50年左右,那么,1块
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动力电池回收“短板” 废旧电池处置五年之忧
1块20克重的手机电池可使1平方公里土地污染50年左右,那么,1块重以吨计的电动汽车动力电池会造成怎样的污染?人无远虑,必有近忧。尽管新能源汽车在我国如雨后春笋般快速发展,
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储能梯级利用发展 动力电池回收蕴藏商机
6月25日,今年第三期北京小客车指标摇号进行,与传统指标中签率再创新低形成鲜明对比,个人新能源小客车指标申请数达37540个,不仅仅在北京,其他一线城市中,新能源汽车也是更多
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新能源汽车高速发展动力电池回收已成“阿喀琉斯之踵”
[摘要]7月16-17日,“2016中国新能源汽车产业高峰论坛”邀您共同探讨动力电池回收究竟要走怎样的技术路线,国内外又有哪些成功的运营模式?(中国电动汽车网方运田)据中国汽车工