据《华尔街日报》10月18日报道，许多政府和车商正在全世界范围推动电动车的发展，但是他们面临着一个共同的巨大阻碍：大型电池组生产成本过高，难以削减，约占整车过半成本。无

电动汽车的普及推广一直在原地徘徊，未取得进展，其中最大的原因是，作为关键技术的电池未得到解决，如今，持久，轻便的电池或将诞生了，合肥高新区内一个年产3600万单元的纳米

1.动力电池技术路线动力电池是为电动汽车动力系统提供能量的蓄电池，主要包括锂离子电池、镍氢电池和铅酸电池等。(1)不同电池类型技术路线a.铅酸电池由于安全性好，成本低，在微

新能源汽车未来逐渐替代传统汽油车已成为各国发展汽车产业的共识,作为核心部件的动力电池则更被企业和投资者看好。然而目前,我国动力电池的核心部件仍依赖大量进口,核心技术研

合资研发和生产新能源汽车动力电池，在国外已经成为多家企业选择的模式，如丰田和松下合资，本田和GS汤浅合资，日产和NEC合资，博世和三星SDI合资，现代摩比斯与LG化学合资，江森

新西伯利亚州政府新闻处昨天宣布，中国雷天能源集团和俄罗斯纳米技术国家集团计划在新西伯利亚实施电动车锂离子电池生产项目，项目造价为139亿卢布。合资的锂离子技术公司（L

欧瑞资本宣布与环宇集团共同投资成立北京环宇赛尔新能源科技有限公司。根据此次投资交易条款，欧瑞资本在完成投资后成为环宇赛尔的第二大股东，而环宇集团将向环宇赛尔转让其

几乎所有汽车制造商和供货商都同意：“当油电混合车和电动车的时代来临，锂电池将是未来的能源储存装置。”所有电池中，锂电池技术具有最大的发展潜力。博世(Bosch)与三星SDI合资

近日，美国麻省理工学院科学家发现一种制造碳纳米管的方法，可以将电池及超级电容相结合，制造出可以快速储存、输出大量能量蓄电装置，为电动客车提供一种理想解决方案。目前

   一、我国推出相关政策，大力促进新能源汽车的产业化   自2009年以来，国家在新能源汽车方面陆续推出了相关的政策，为新能源汽车的产业化铺平了道路。此次的《新兴能源产业

“对一个产业实施一揽子扶持政策在我国尚属首次，这表明了国家对新能源汽车产业的重视程度。”国都证券研究员李元表示，“这是继今年6月财政部等四部门出台《关于开展私人购买

●HitachiHitachi开发出插电式混合动力汽车用锂离子电池。2010年1月，日立和日立车用能源公司已开发出应用于插电式混合动力汽车的新的锂离子电池。新开发的电池单体容量为25Ah，能量密