[EV知道新闻]自2020年3月比亚迪发布“刀片电池”至今，这款因外形得名的磷酸铁锂电池就备受市场关注，比亚迪搭载该电池的车型也陆续上市。近日，有媒体报道称，比亚迪将向一汽红旗提供“刀片电池”并搭载在E-QM5纯电动车上，预计正式装车将在2021年下半年开始。日前我们又收到消息，比亚迪或将向现代汽车提供“刀片电池”，目前已成立现代项目组进行后续开发工作，预计明年开始向海外供货，这个消息，预示着目前比亚迪“刀片电池”的产能已经基本稳定，已经拥有了向外大批供货的能力。

“刀片电池”其实是磷酸铁锂电池，因为其外形长度较长，厚度较薄而因此得名。该电芯采用叠片结构+陶瓷涂层技术，通过结构创新，在成组时可以跳过“模组”，大幅提高了体积利用率，最终达成在同样的空间内装入更多电芯的设计目标。相较传统电池包，“刀片电池”的体积利用率提升了50%以上，也就是说续航里程可提升50%以上，达到了高能量密度三元锂电池的同等水平。在带来电池能量密度提升的同时，保持了磷酸铁锂电池耐高温、不易燃烧等属性，相对三元锂电池有更高的安全性。更多关于“刀片电池”的信息您可以移步我们之前的文章《比亚迪刀片电池解密》。

据了解，比亚迪也在积极提升“刀片电池”的产能，已在重庆、长沙、贵阳等地建立生产基地。据公开信息显示，弗迪重庆工厂“刀片电池”目前产能已达20GWh，长沙工厂也于2020年年底正式投产。日前，比亚迪还与安徽蚌埠市政府完成签约，将投资60亿元建设新能源电池电芯、模组以及相关配套产业的制造基地，规划的动力电池产能将达20GWh。