今年年初的蔚来NIODAY上，相比万众瞩目的150度固态电池、新车ET7，蔚来第二代换电站显得低调很多——相比第一代换电站，简单来说，蔚来二代换电站就是更快、更方便、体验更好：

·储存电池更多，达到13块；

·换电速度更快，平均时间4.5分钟；

·服务能力更强，日服务能力最高可达到312次，相比第一代换电站提升超3倍；

·流程更简单快捷，取消举升式设计，用户无须下车，通过AVP自动泊车技术，可以一键自动泊入换电。

总之，在1月发布的时候，无论从哪个方面来看，二代换电站对蔚来来说，都只能算的上是改善换电效率、提升客户体验的一小步。

而大概连蔚来自己都没想到的是，到了4月15日首个二代换电站启用的时候，却变成了一个中国智能电动汽车行业颇具里程碑象征意义的一大步：全球首座蔚来二代换电站开进了中石化的加油站。

4月15日，蔚来与中国石化在北京石油小武基朝英加油站举行仪式，双方合作的蔚来换电站——中石化朝英站正式落成。

仪式上，除了人们熟悉的蔚来创始人，董事长，首席执行官李斌、蔚来联合创始人，总裁秦力洪和蔚来电源管理副总裁沈斐等蔚来高层出席之外，中国石化董事长、党组书记张玉卓等中石化的高层也悉数出席了仪式。