日前，新能源汽车网从相关外媒处获悉，有海外分析公司FutureBridge认为，2025年，固态电池的成本将与锂离子电池达到同等水平。

根据FutureBridge(一家就企业未来发展趋势提供建议的荷兰市场分析公司)的说法，到2025年，固态电池的成本将与锂离子电池达到同等水平。当然这并不意味着到2025年将看到固态电池技术的首次商业应用，但固态电池的推出可以看作是电动汽车的重要里程碑，其不仅可以实现更快的充电速度，电池寿命更长，安全性也将更高。

预测到2030年，我们将开始看到配备SSB的车辆的大规模商业化，尽管它可能会比这更早发生。例如，丰田已宣布打算成为第一家销售配备固态电池的电动汽车制造商，承诺一次充电范围为500公里，充电时间从固定到充满仅10分钟，该公司还表示，它将在2021年实现原型车测试，但目前没有该车可以进入市场的明确时限。

实际上，丰田汽车希望在未来两到三年内出售其首款配备固态电池的电动汽车，而大众汽车已经宣布有意在2025年之前生产自己的固态电池组，而日产也有相关计划，到2028年投入运营。

相比固态电池，锂离子电池随着时间的推移将出现电池容量持续衰减的情况，对此丰田表示，其目标是使固态电池的使用寿命达到30年，这意味着在正常使用三十年后，它们仍应保留其原始容量的90%，更多消息持续关注。