11月19日午间发布公告，称与韩国著名锂离子电池正极材料生产商ECOPRO签订了车用动力锂离子电池正极材料NCA（镍钴铝）战略合作协议，批量生产与供应NCA材料。

根据协议，ECOPRO同意将三星SDI公司的锂离子电池前驱体制造项目委托于格林美，格林美将成为该项目原料的第一大供应商。公司表示，ECOPRO是全球最重要的NCA正极材料生产企业之一，本次协议的签署将是对公司电池材料国际市场的不断开拓，特别是国际高端电池市场的突破具有巨大的推动作用，使其电池材料产业链的技术水平与国际接轨。

格林美从收购国内最大锂离子电池正极材料前驱体生产企业江苏凯力克开始涉足电池材料领域，现已形成了从废电池回收资源化、原矿提取到电池材料前驱体、动力电池材料的全产业链整合优势企业，构建了“从废电池中来，到新电池中去”的资源回收循环与电池材料再制造的稳定安全供应体系。与三星SDI、三井金属等国际知名电池产业链企业形成了战略合作关系，从集团内部的产业协同到集团外部产业同盟的技术协同与市场共振，都形成了良好的协同效应。

双方的合作既是相互产业协同发展的需求，也是市场大趋势推动的结果。近年各国都在大力发展新能源汽车，在政府的支持下，预测在2017年以前，动力电池以大约每年40%的速度增长。新能源汽车产销的快速增长带动了汽车用动力电池的发展，据保守数据统计，2015年上半年动力电池产量达2.72GWh，已达去年全年电池产量的7成之多，较去年上半年的0.94GWh增长近2倍。NCA三元电池材料是制作车用动力锂离子电池的关键材料之一，由于在资源占用、性价比、安全性等方面的优势，已经被视为未来动力锂电池的新一代正极活性物质，市场前景广阔。随着NCA被特斯拉ModleS采用而备受瞩目，并越来越多被高端电池厂家应用到动力电池上，NCA正经历市场快速发展的阶段。而正因为NCA技术门槛高，全球只有ECOPRO等为数不多的企业能生产，格林美和ECOPRO的合作，将大大推动双方NCA电池材料产业的迅速扩大。

根据相关资料显示，2014年NCA全球产量13500吨，而2013年NCA的全球产量仅6000吨，一年NCA的全球产量就翻了一番。随着电动车的日趋普及，NCA的用量势必会持续大幅增长。以特斯拉为例，2014年特斯拉全年产量约35000辆，2015年计划产量为55000辆，增长幅度达到57%!同时，三星SDI也将NCA作为其动力电池的主要发展方向，据了解三星SDI2015年NCA的用量将超过3000吨，2016年更是将达到6000吨以上。由此可以预见，2015年NCA的用量将增长至少57%，将达到20000吨以上，2016年有望突破30000吨。随着电动汽车的普及，NCA电池材料的市场需求将爆发式增长。

格林美在荆门园区已建设年产5000吨高电压正极材料用大颗粒电池级四氧化三钴前驱体、年产1万吨NCM三元前驱体材料、年产5000吨NCA前驱体材料，正在建设年产1万吨锂离子电池三元正极材料、年产1万吨电池级锂盐，荆门园区的锂离子电池材料已经是全国最大的电池材料生产园区。加上江苏凯力克园区、无锡凯力克园区的电池材料产能，格林美集团的电池材料产能达到年产3万吨以上。

文章摘自电车汇20151020发自北京