2015年东京汽车展览，标榜为丰田雷克萨斯新一代旗舰产品的FCV概念车“LF-FC”全球首次亮相。
雷克萨斯首次在动力系统中使用燃料电池系统，同时搭载轻便型高输出功率的轮内电机，是以后轮驱动为主的四轮驱动汽车。引擎内包括高输出功率的燃料电池和动力控制器，氢燃料箱在底盘中央附近设计成“T”字形，实现了车体前后部分重量的合理分配，也优化了方向盘的掌控性。

车身长5300mm、宽2000mm、高1410mm，乘客定员4名。外部构造采用了更加先进的纺锤形，根据前后车轴的弓形融合造型，没有增加过多的装饰和设计很有个性的线条，体现了大众审美。

另外LF-FC还搭载自动驾驶技术，功能包括对汽车有着高度认知并且能够做出预判行为的“驾驶智能”，能够有效地使用车与车之间、路与车之间通讯信息的“连接智能”，还包括感知驾驶者状态并协助人车合作的“人车协调智能”。以上这些成为LF-FC的一大亮点。

在会场，雷克萨斯国际的CEO福市得雄登上讲台进行讲解：“今年是雷克萨斯进入日本的10周年。在导入初期仅仅只有GS和SC两款车型，自2012年的新篇章宣言以来，我们加快了引人入胜的汽车的制造，一鼓作气推进新车的上市和汽车的改型设计，这些努力的成果加上现在正在日本进行展示的新型RX以及将在今年之内发售的全新F车型GS F，如今雷克萨斯的车型阵容里已经有11名大将。而且，今天在这里（东京汽车展览会馆）我们将向大家呈现雷克萨斯着眼与未来10年设计出的新成果，定会让大家大跌眼镜。”

此外，雷克萨斯的产品开发有三大基本要点：外形坚持雷克萨斯一贯的设计风格，令人激动的速度，先进的安全技术。“在先进的安全技术方面，我们积极地采用混合动力技术，现在正在全世界进行销售的11款车型中有2款是专门的混合动力车型，还有7款正在设计对应的混合动力版，在全世界销售的汽车中有1/3的数量是混合动力车型。雷卡萨斯即便在高端车市场中，也有着较鲜明的环保车形象。这款被雷克萨斯称作“终极环保车”的燃料电池车LF-FC的发表，可以说是为未来的氢燃料社会开始做的准备。目前，雷克萨斯推进开始于2012年的新篇章的过程当中，LF-FC对接下来的篇章的发展方向有着关键的启发作用。” 福市得雄强有力的展示就此结束。