雷克萨斯最新发布了一款LF-FC氢燃料电池概念车。该旗舰级豪华轿车概念车，车身尺寸为：长5300毫米、宽2000毫米、高1410毫米，外观采用了雷克萨斯的的“L-finesse”设计理念，造型比以往更为锐利。

设计中，整车的车厢设计偏后，有着轿跑式的流线溜背设计。在设计细节上，前脸风格非常突出，进气格栅尺寸较大，并换上了比现有设计更具立体感的纹理。而已经成为雷克萨斯血统的L型LED日间行车灯，则从大灯灯组中剥离，独立安置在了突出的前方导气板上。

车尾的尾灯也同样有很强的尖锐设计感，凸显了这辆车异常锐利的风格。21英寸的铝质轮毂上还出现了碳纤维加强筋，可以说是在这辆概念车的设计中处处布置了科技感。

雷克萨斯LF-FC的内饰同样充满未来感，座舱已基本完成了液晶化，几乎看不到传统按键。时髦手势控制同样也出现了，甚至还出现了辅助手势控制的小型全息显示设备。

LF-FC的动力系统的核心是一个高输出的燃料电池组，这套燃料系统能够直接向后轮电机功能，或是再将部分电能分配给全轮的轮毂电机，使LF-FC能以全轮驱动的模式行驶。这种电力分配驱动的全驱系统能够精确地分配前轮和后轮的出力，使LF-FC庞大的旗舰级车身能够保持优秀的驾驶操控和高速稳定性。

车身内主要动力部件的具体布置为：燃料电池组在车辆前方，动力控制单元在车辆后方，氢燃料罐以T型的布置安放在车身下方的中部和后部，这样的布置尽可能的使车辆质量达到前后平衡。LF-FC还安装了大量的主动安全装置，提高更好的视觉提醒和驾驶体验。

这次东京车展亮相的这款LF-FC概念车，很好地展现了雷克萨斯的氢燃料电池技术和诸多先进电子技术。如果你认为燃料电池和全系影像还有些过于现行，那么可以将LF-FC作为下一代雷克萨斯LS的外观设计范本，成为雷克萨斯与宝马7系和奔驰S级竞争的高端车型，也许更能体现这款概念车的现实意义。

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