年轻的中国小伙子朱家俊（JiajunZhu），迎来了他人生的大日子。

2019年2月11日，朱家俊创立的自动驾驶初创企业——Nuro完成了9.4亿美金的融资，投资方是管理着将近1000亿美金的软银愿景基金。

这家估值27亿美金的公司，仅仅成立于2016年8月，员工数量只有区区几百人。

9.4亿美金，是自动驾驶领域，截止目前所有初创企业中规模最大的一次募资。

之前的记录由一家名为Aurora的公司保持，该公司在2月8日，对外宣布完成B轮融资，募资金额达5.3亿美金，投资方为红杉资本和亚马逊等巨鳄。但该记录只存活了3天。

Aurora的创始人为ChrisUrmson，朱家俊的前同事，原谷歌无人驾驶项目的CTO，他的公司同样只有数百人。

这是一个疯狂的时代。

对于所有自动驾驶初创企业而言，这种疯狂而又美好的时代，正在走向尾声。

当一个企业募集到数额巨大的资金时，就意味着他们可以加快奔跑的速度，高效地击败原来看起来还能够并驾齐驱的竞争对手，对战场进行某种程度上的“清理”。

此时此刻，说自动驾驶竞赛将分出胜负，还为时尚早。唯一的问题是，这个赛道上，还能够继续参与游戏的，都是体积庞大的巨象。这些巨象们，在募集到足够多的资金之后，正在准备着进行第二轮惨烈的厮杀。

这样激烈的厮杀，对于我们每一个人而言，意味着自动驾驶技术，将会以更快的速度，出现在我们的生活之中。

自动驾驶技术，在很大的概率上，将会在无人配送这个赛道上率先实现商业化落地。也就是Nuro现在所处的赛道，这也是它能够获得9.4亿美金的核心原因。

2016年8月，据车评君一位在硅谷的朋友回忆，当朱家俊和他的搭档DaveFerguson离开谷歌准备创业时，VC们开始排队准备给他们送钱。