近日，一家排名国内第二的经销商集团——中升集团的内部文件迅速在网上传播开来，文件的大致意思是：中升集团暂停与汽车之家会员合作及费用支付，这件事迅速成为汽车圈的焦点新闻，甚至传出中升集团全面“封杀”汽车之家。随后，同为经销商的运通集团也开始“效仿”中升集团，称暂停与汽车之家的会员合作。

为此，汽车之家针对网上的“封杀门”事件，迅速做出回应。汽车之家副总裁兼经销商事业部总经理吴涛在接受媒体采访时表示：“截至目前，汽车之家并未接到任何经销商集团中断业务合作的通知，包括网上爆出的中升集团。截至目前，汽车之家已与中升集团下属300+经销商顺利续签署了2019年的车商汇合作协议，目前与各家店的合作正常。”

其实，本次风波的源头来自汽车之家上调了2019年经销商的会员价，除此之外，并没有其他任何矛盾。因为目前已经有2.3万多家经销商与汽车之家签订合作协议，其中有96%完成了付款。

但是，为防止不明真相的吃瓜群众“以讹传讹”，在全国工商联汽车经销商商会秘书长朱孔源的主持下，汽车之家与庞大汽贸、运通集团、永达汽车、艾潇集团、北京诚信达、正通集团、蓝池集团、安徽汽贸、华星北方等十几家经销商集团代表进行了深入沟通。

车云作为媒体代表，有幸见证了沟通会的全过程。现场，并没有出现网上“期待”的双方剑拔弩张、争锋相对的激烈场景，而是呈现出一幅平心静气的场景，沟通会全程顺利进行，汽车之家和经销商代表们都站在行业的立场上，从各自的角度阐述了对于本次会员涨价的观点，双方交换了各自的意见，都表示，将在合作的基础上进一步讨论细节。