看汽车之家如何与经销商“共度寒冬” 【图】
近日,一家排名国内第二的经销商集团——中升集团的内部文件迅速在网上传播开来,文件的大致意思是:中升集团暂停与汽车之家会员合作及费用支付,这件事迅速成为汽车圈的焦点
近日,一家排名国内第二的经销商集团——中升集团的内部文件迅速在网上传播开来,文件的大致意思是:中升集团暂停与汽车之家会员合作及费用支付,这件事迅速成为汽车圈的焦点新闻,甚至传出中升集团全面“封杀”汽车之家。随后,同为经销商的运通集团也开始“效仿”中升集团,称暂停与汽车之家的会员合作。
为此,汽车之家针对网上的“封杀门”事件,迅速做出回应。汽车之家副总裁兼经销商事业部总经理吴涛在接受媒体采访时表示:“截至目前,汽车之家并未接到任何经销商集团中断业务合作的通知,包括网上爆出的中升集团。截至目前,汽车之家已与中升集团下属300+经销商顺利续签署了2019年的车商汇合作协议,目前与各家店的合作正常。”
其实,本次风波的源头来自汽车之家上调了2019年经销商的会员价,除此之外,并没有其他任何矛盾。因为目前已经有2.3万多家经销商与汽车之家签订合作协议,其中有96%完成了付款。
但是,为防止不明真相的吃瓜群众“以讹传讹”,在全国工商联汽车经销商商会秘书长朱孔源的主持下,汽车之家与庞大汽贸、运通集团、永达汽车、艾潇集团、北京诚信达、正通集团、蓝池集团、安徽汽贸、华星北方等十几家经销商集团代表进行了深入沟通。
车云作为媒体代表,有幸见证了沟通会的全过程。现场,并没有出现网上“期待”的双方剑拔弩张、争锋相对的激烈场景,而是呈现出一幅平心静气的场景,沟通会全程顺利进行,汽车之家和经销商代表们都站在行业的立场上,从各自的角度阐述了对于本次会员涨价的观点,双方交换了各自的意见,都表示,将在合作的基础上进一步讨论细节。