二线豪华品牌与一线相比差在哪？绝不只是知名度和销量！
在入行之前，我与网络上的很多朋友一样都思考过一个问题：“为什么买车一定要盯着BBA这种一线品牌，为什么大部分消费者都会优先考虑BBA？其余的二线品牌也并不差，而且它们还更
在入行之前，我与网络上的很多朋友一样都思考过一个问题：“为什么买车一定要盯着BBA这种一线品牌，为什么大部分消费者都会优先考虑BBA？其余的二线品牌也并不差，而且它们还更具性价比，为什么不把注意力更多的放在它们身上？”在进入汽车媒体这个行业试完各种品牌的众多车型之后，终于明白些了。
排除掉个人偏好、排除掉随大流的心理，仅从客观分析产品力的这个角度出发，以我最近试到的两款具有代表性的车型凯迪拉克CT6与现款奥迪A6L的表现来看，二线与一线相比，有哪些优劣势？（Tip：因为这两台车还是有一些特殊性，并不能完全代表一线以及二线豪华品牌，所以必要时我依然会拿出其他车型出来作说明。）
优势：科技与舒适性的配置、发动机的动力参数、终端售价！
配置层面，了解BBA的应该都清楚，一旦上升到科技、舒适性的，几乎都需要选装。
就以A6L为例，无钥匙进入这个在十万元级的国产车都有配备的配置，A6L要在官方指导价达到44.5万元的才会标配；而另一边的CT6，全系标配。同样，以座椅加热这个常见的舒适性配置为例，A6L的六缸以下的车型全部要选装；而CT6是除了丐版之外标配。
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