高举“在中国，为中国”的战略口号，采埃孚正多维度地展示自己这颗“中国心”。

3月21日，这家德国零部件供应商带着自己研发的电驱动样车于上海完成亚太区首秀，同时也正式宣布其8挡自动变速器(8HP)落实国产。采埃孚股份公司董事会成员柯皓哲博士(Dr.HolgerKlein)表示，采埃孚的本土化战略不仅仅体现在持续加大研发投入和团队建设层面，而是更直接地为客户提供在本地生产的系统化产品解决方案（其中包括研发服务到即时生产JIS）。“未来，我们会将本土化生产比例提升至100%。”

选择这种战术背后的原因也不难理解。目前国内自主品牌对于产品生产周期提出了较高要求，而随着本土科技巨头跨入汽车行业，其在研发速度方面的能力无疑占了上风。更何况，供应商与客户之间的“跨国交流”势必会降低决策效率。因此为了配合客户响应速度，同时缩短供应链，采埃孚集团决定将更多决策权赋予中国管理层，甚至把决策团队带到了上海。

仿佛是为了向业界证明自己的决心，采埃孚选择先拿变速器这款看家产品开刀。

继多年前将6挡自动变速器(6HP)系列产品国产化，并在中国市场取得巨大成功后，采埃孚如今又将8挡自动变速器(8HP)的国产化实现落地，为多个在华生产的合资品牌以及自主品牌供货。据悉，作为采埃孚近年最经典的乘用车变速器产品，8挡自动变速器(8HP)将于2019年第三季度在上海采埃孚变速器有限公司(ZFTS)量产。

为此，采埃孚还特意在中国打造了全新的8HP生产线，其中，大部分生产设备都实现了中国本土采购，还有一部分设备仍旧需要从海外运输到国内工厂进行组装。车云菌在参观工厂时了解到，公司已于2018年11月搭建8HP预装线，计划于今年5月投产。在真正实现大批量生产之后，该产线年产能预计达到40万台左右。