作为2018年车市第一场大规模的汽车盛宴，北京车展一直都是各路厂商比拼前瞻设计、市场规划和技术开发的大秀场。可与以往不同的是，车企选择性将重磅新车的发布或上市、战略发展计划放在车展之前已经成为新的常态，以至于今年北京车展的劲爆指数似乎相较过去两届有所下降——不少重磅车型的信息与售价已经公之于众，剩下的只是看看真车而已。

在这一届北京车展上，首发／上市新车的数量明显减少，如果我们再除去那些噱头大过实际的概念车、短期内还不够左右选择的新能源车，以及那些跳票指数极高、逗比属性偏重的车型之外，真正能影响到各细分市场走势的潜在爆款车型并不多。对于大多数持币待购的潜在消费者来说，本届北京车展值得一看的车型应该是以下6款，它们不一定会很快上市，但注定会成为值得等待的选择。

大众新CC（Arteon）

价格众说风云，最美大众撕掉小众标签？

作为最美大众的继任者，Arteon进入国内市场后将成为新款大众CC。人们对其国内起售价的热议（22-26万元）一定程度上拉高了消费者对这款新车的期待，不过你也不得不承认它的外观是如此动感，当然内饰依然很大众。

作为定位高于Passat的B级车，新车轴距达到了2.84米，比Passat长25mm，比现款CC长127mm，这带来的直接影响便是其后排空间表现确实比奥迪A5更好。动力方面全新1.5T的发动机有些看头，1.5排量下150马力，这是集团内在摒弃了“唯小排量论”后，在“适合的排量”理念下造出的第一台引擎。

而之所以个人看好新款CC撕掉小众标签的关键在于在当下的汽车市场不怕你配置不够丰富，就怕你没有显眼的特色。尤其是在运动轿车这个领域，中国年轻消费者的需求正逐年增加，很多人不用再担心家庭出行问题，况且这台新车空间并不算小。如果新雅阁可以靠运动化造型争夺市场，新CC只要定价不算离谱，将很可能给20-30万级别轿车市场带来变数。