由创业黑马主办的第十届创业家年会上，蔚来汽车创始人李斌表示，未来智能电动汽车在中国一定是中国企业的天下。“希望大家以后在街上看到蔚来汽车的时候，能够为我们点赞，而不是再去捧特斯拉的臭脚，这个很重要。”

李斌同时针对外界所说的“出行教父”称号，李斌表示“不知道是哪个自媒体写了教父，现在这个年代把这个词用到我身上，我还是愧不敢当”。

蔚来汽车创始人李斌

以下为李斌演讲实录：

不是什么教父只是创业狗

大学没毕业我就开始创业，蔚来是第四家我亲自做CEO负责的公司。我自己非常享受创业的过程，创业黑马颁给我这个奖，是对我的创业过程最好的肯定。

我非常愿意支持创业者，并对所有要创业的人心怀敬意。不管跟我做什么样的合作，只要说是要创业，我都无条件支持。因为我觉得创业是这个时代最伟大的精神，这种精神能够推动整个社会的进步，虽然这意味着要付出非常多。

最近我深有体会，为了准备蔚来的发布会，虽然家在北京但也没办法回去，一直住在宾馆，家庭给我做出很多的牺牲，我相信每位创业者都有这样的感受。

2004年，亚马逊收购了卓越，2007年京东才拿到1000万美金。但是今天谁在亚马逊中国买东西呢？我相信，未来智能电动汽车在中国一定是中国企业的天下。

我希望自己永远不要成为教父，永远当好一个创业狗。希望大家以后在街上看到蔚来汽车的时候，能够为我们点赞，而不是再去捧特斯拉的臭脚，这个很重要。

凡是BAT必争的事情都是一件大事情

在智能电动汽车领域，现在BAT都杀进来了。除了阿里，腾讯、京东、百度、雷军等大部分大的汽车科技巨头都是我们的股东。这也充分证明了对于汽车或者说出行，大家都认识到这是一个具有很大创新机会的领域。

一方面因为这个行业足够大，汽车是最大的消费品，也是价值最高的消费品（平均来说）。它影响的领域不光是自己，还包括整个产业链的上下游，甚至能源。交通是一个非常大的领域，大概占到整个GDP的1/4左右，它还非常持续，不像房地产。因为房地产性质更多，汽车就是与消费相关。

整个汽车行业的变革影响是非常深远的。从科技的角度来讲，汽车其实是一个最能够体现人工智能，也是它最好的应用场景。不光是自动驾驶，还包括随着自动驾驶实现以后，车内整个空间会变成一个移动的生活空间。那么这个意义就变了，因为你可能在车上每天要待两个小时的时间，那是完全沉浸式的一个空间。这也是Google、百度把汽车看得这么重的原因。