近日，斯柯达官方通过媒体途径发表了一则就“地图”事件的道歉声明，主要内容是承认斯柯达全球官网上相关信息的错误，强调中国市场对于斯柯达这一品牌的重要意义，并以简要的文字表达了斯柯达对于此事件的歉意。

今年2月份，有网友爆料，斯柯达全球官网提供的”Countries（国家）”选项中,“China（中国）”和“Taiwan（台湾）”两个选项曾经共同出现。除台湾地区以外，在该网页顶部所配的地图中，将中国的藏南地区划给印度，而阿克赛钦部分则被涂黑，没有包含在中国版图中。

随后，2月24日斯柯达对官方网页进行了修改。据了解，斯柯达全球官网已经将国家选项中的“Taiwan”网页链接删除，另外对所配的地图也进行了模糊化处理，之前一版的地图在细节之处已变得无法辨认。值得一提的是，在斯柯达对官方网站进行修改的整个过程中，官方始终没有对此事件做出正面回应。而在众多业内人士看来，斯柯达这次的“补救”过程明显是想采取“大事化小，小事化了”的对策，从根本看来并没有任何诚意。

▲图片来自网络

此前，零部件巨头采埃孚、博世等官方网站也曾出现将港澳台地区视作“国家”的问题。而同属大众汽车集团旗下的奥迪，在2017年举办的全球新闻年会上则展示过一副缺少台湾地区和藏南地区的“中国地图”。彼时，奥迪的这一行为就已经遭受到广泛的热议，最终不得不以“诚恳道歉”平息国人心中的愤怒。

奥迪“地图门”

有业内人士认为，在同门兄弟的奥迪前车之鉴下，斯柯达再一次沦陷“地图门”，这不得不令人怀疑海外品牌对国人的尊重。纵然在市场行情迥然不同的海峡两岸，汽车的消费格局有着千差万别的关系，但这也并不能成为将台湾地区与中国大陆并列看待的理由。

根据资料显示，2017年，斯柯达全球销量达到120万辆，其中中国市场贡献了32.5万辆，占比27%，为斯柯达全球最大的单一市场。而在刚刚发表的道歉声明中，斯柯达官方也承认了中国市场、中国人民对于斯柯达品牌的重要意义。在发生这样不愉快的事件之后，以诚恳的态度道歉是大多数企业的“固定套路”，显然，斯柯达此次的做法也无法免俗，不过客观将来，郑重发表道歉声明似乎也是企业弥补自身过失时最为立竿见影的措施。在奥迪、斯柯达相继犯了同样的错误之后，大众集团乃至整个欧洲的汽车企业能否真正重视这一问题，并能否保证此类错误不会再次出现，还需通过时间继续验证。