随着新能源汽车的迅速发展，越来越多的人开始青睐购买电动汽车。不过一直以来也存在电动汽车续航里程差、充电桩少和充电时间长。不过这种种问题正在被改善解决。1月16日上午，重庆市高速公路充电服务网络正式建成投运，市民驾乘电动汽车通过高速路前往全市各地，均能在沿途享受到方便快捷的充电服务。

“一环八射”最远能到北上广

记者了解到，目前国网重庆市电力公司已累计建成充电站82座，充电桩1369个。与重庆高速公路集团有限公司合作，重点在绕城、沪蓉、沪渝、渝遂、渝昆、渝邻、渝湘、渝武、渝泸高速的61个服务区建成61座高速公路充电站，形成“一环八射”高速公路充电服务网络，向西可至四川成都，向东通达武汉、上海、北京和广州，是西南地区最大最完善的高速公路充电网络。

据介绍，在2018年国网重庆市电力公司和重庆高速公路集团有限公司将继续加大建设投入和优化布局，计划在渝广高速、渝蓉高速、梁忠高速、银百高速、三环高速沿线的14个服务区继续建设高速公路充电站，建成后高速公路充电服务网络将达到“一环十射”。到2020年，计划累计建成200座充电站、2500个充电桩，充电服务网络100%覆盖全市所有区县和高速公路服务区。

充电半小时行驶两百公里

记者今天在绕城高速珞璜服务区看到，本次建成的高速公路充电站均执行统一标准化设计，每站配置4个采用国家标准接口的直流充电桩，采用配电、充电分体布置，将占地较大的变压器和整流设备放置服务区背侧或边角位置，客户充电操作的充电桩占地仅约1平方米，与充电停车位共用，对服务区黄金区域的占地影响几乎为零。运用动态负载均衡直流快充技术，输出功率能在25-120千瓦之间自适应调节，以匹配各类电动汽车对充电功率的需求，基本实现充电半小时，行驶两百公里。