在2017年12月的第八届全球新能源汽车大会上，山东汽车工程学会理事长魏学勤预测山东低速电动车2017年全年产量在70万辆左右的水平，这一预测基本接近实际：据山东省汽车行业协会统计，2017年1-12月，山东低速电动车累计产量75.6万辆，同比2016同期的65.4万辆增长15.69%。

虽然山东低速电动车产量规模进一步扩大，但同比增速却显著放缓，据第一电动研究院统计，山东往年同比保持增速在50%左右，2017年同比增速仅为15.69%。业内人士表示，这是受低速电动车国标政策制定、地方政府加大低速电动车上路查处力度、行业竞争进一步加剧等原因导致，另外，若低速电动车国标在2018年或更长时间内不能顺利出台，年度增速放缓或为趋势之一。

另外，由于新能源汽车保持50%以上的同比增长，在2017年全年产量数据方面，新能源汽车产量首次超过了山东低速电动车产量数据。

新能源汽车首次超过山东低速电动车产量数据，背后最大的助力是A00级纯电动乘用车。根据乘联会数据统计，A00纯电动乘用车2017年累计销售302681辆，占比纯电动乘用车总销量的67.4%，这一数据在2016年是45%，可见微型车的产销量在2017年进一步扩大。A00级乘用车的市场表现不仅为新能源汽车的产销规模做出贡献，同时也进一步挤压了低速电动车市场的生存空间。

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