“无人驾驶”公车深圳试运行,走在世界前沿
12月2日,4辆无人驾驶的纯电动公交车“阿尔法巴”在深圳福田保税区进行全球首发试运行。据悉,这是中国首次也是全球首例在开放道路上进行智能驾驶公交试运行。也就是说,在无人
12月2日,4辆无人驾驶的纯电动公交车“阿尔法巴”在深圳福田保税区进行全球首发试运行。据悉,这是中国首次也是全球首例在开放道路上进行智能驾驶公交试运行。也就是说,在无人驾驶的领域上,中国终于走在了世界前沿!
与此前百度李彦宏“无人驾驶汽车试驾”不同,此次的“阿尔法巴”上路运行,是获得了政府官方的许可批准,在政府相关人员、各大领域相关负责人等近300人的共同见证完成的,标志着智能驾驶公交是已具备上路条件的。
关于无人驾驶
无人驾驶汽车是通过车载传感系统感知道路环境,自动规划行车路线并控制车辆到达预定目标的智能汽车。
提起无人驾驶,其实并不算新奇事物:从20世纪70年代开始,美国、英国、德国等发达国家就已经开始进行无人驾驶汽车的研究,这么多年以来,无人驾驶在在可行性和实用化方面也不断取得突破性的进展。中国从20世纪80年代开始进行无人驾驶汽车的研究,国防科技大学也曾于1992年已成功研制出中国第一辆真正意义上的无人驾驶汽车。
无人驾驶的出现,为社会带来的很大的便利性,既能解放司机的双手,又能通过智能系统有效的降低驾驶的危险性。以往对无人驾驶的研究和运用,大多投放于轿车车型,轿车可容纳的人员不多,享受到便利的人群自然也不大,而中国这次将无人驾驶的技术延伸到公车上面,让享受到无人驾驶便利性的人群得到广泛的拓展,同时也将无人驾驶的便利性发挥到了最大化。
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